British Mariner ← British Merit → British Monarch
|
!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
|
|
|
| Datenblatt:
|
British Merit
|
|
|
| Schiffsnamen: |
British Merit (1942)
|
| Nationalität: |
Großbritannien
|
| Typ: |
Motortankschiff
|
| Baujahr: |
1942
|
| Bauwerft: |
Harland &. Wolff Limited, Glasgow
|
| Reederei: |
British Tanker Company Limited, London
|
| Heimathafen: |
London
|
| Kapitän: |
Edward Giles Dobson
|
|
|
| Schiffsmaße
|
|
|
| Tonnage: |
8.093 BRT
|
| Tragfähigkeit: |
Nicht ermittelt
|
| Länge: |
141.17 m
|
| Breite: |
18.64 m
|
| Tiefgang: |
10.08 m
|
| Geschwindigkeit: |
Nicht ermittelt
|
| Bewaffnung: |
Nicht ermittelt
|
|
|
| Route &. Fracht
|
|
|
| Route: |
Clyde (Großbritannien) - Halifax (Kanada) - New York (USA)
|
| Fracht: |
Ballast
|
| Geleitzug: |
ONS-113
|
|
|
| Der Angriff erfolgte durch:
|
|
|
| U-Boot: |
U 552
|
| Kommandant: |
Erich Topp
|
| Datum: |
25.07.1942
|
| Ort: |
Nordatlantik, nordöstlich von St. John´s (Neufundland)
|
| Position: |
49°03' Nord - 40°36' West
|
| Planquadrat: |
BC 3829
|
| Waffe: |
Torpedo
|
|
|
| Verluste des Schiffes
|
|
|
| Tote: |
1
|
| Überlebende: |
54
|
|
|
| Ursache im Detail
|
|
|
| U 552 sichtete am 23.07.1942 um 21:06 Uhr den Geleitzug ONS-113 und hielt Fühlung an diesem Geleitzug. Am 24.07.1943 um 01:05 Uhr verlor das U-Boot den Geleitzug aus den Augen. Um 10:50 Uhr kam er wieder in Sicht und U 552 setzte vor und lief am 25.07.1942 um 03:45 Uhr zum Angriff an. Um 03:52 Uhr schoß Topp zwei Torpedos auf einen großen Frachter und vernahm nach 48 Sekunden einen Treffer auf der BRITISH MERIT. Der Dampfer wurde zwar getroffen, sank aber nicht. Er wurde von einem Schlepper nach St. John´s (Neufundland) geschleppt und kam dort am 02.08.1942 an. 1. Besatzungsmitglied kam ums Leben. 32 Besatzungsmitglieder, wurden von der kanadischen Korvette HMCS BRANDON (K.149) aufgenommen. Der Kapitän und 21 Besatzungsmitglieder blieben an Bord und erreichten mit dem Schiff St. John´s. Nach kurzer Reparatur in St. John´s, ging das Schiff im September 1942 nach New York (USA), wurde Repariert und nahm im August 1943 seinen Dienst wieder auf.
|
|
|
| Literaturverweise
|
|
|
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 108. | → Amazon
|
| Herbert Ritschel |
"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 300. | → Amazon
|
| Jürgen Rohwer |
"Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 111. | → Amazon
|
|
Kriegstagebuch U 552
|
|
|
|
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
|
|
|
| ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
|
British Mariner ← British Merit → British Monarch
|
