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| Tag und Uhrzeit
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Angabe des Ortes, Wind, Wetter, Seegang, Beleuchtung, Sichtigkeit der Luft, Mondschein usw.
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Vorkommnisse
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| 13.04.1940
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| 0400 |
SO 3, Seegang 3, klar, gute Sicht. |
Einlaufen durch Weg 2.
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| 0800 |
SO 2, Seegang 2, klar, gute Sicht. |
Wie oben.
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| 1200 |
SO 3, Seegang 2, gute Sicht. Wie oben. |
Etmal 147 sm.
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| 1600 |
SO 3, Seegang 2, klar, gute Sicht. |
Einlaufen durch Weg 2.
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| 2000 |
SO 2, Seegang 2, klar, gute Sicht. |
Wie oben.
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| 2400 |
S 2, Seegang 1-2, gute Sicht. |
Wie oben.
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| 14.04.1940
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| 0400 |
S 3, Seegang 2, bedeckt, mittl. Sicht. |
Wie oben.
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| 0625 |
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Feuerschiff "F" passiert.
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| 0800 |
S 3, Seegang 2, Regen, schlechte Sicht. |
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| 0942 |
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I. Einfahrt festgemacht.
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| 1025 |
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Stützpunkt W'haven festgemacht.
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| Stellungnahme des B.d.U.
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| An der Vernichtung des U-Bootes besteht kein Zweifel. Auf derselben Position vor Stavanger (innen) hat U 1 gestanden, das vermißt wird, ohne daß eine englische Erfolgsmeldung vorliegt. Engl. Boote melden keine Erfolge aus See. Es scheint daher nicht ausgeschlossen, daß U 1 von dem durch U 4 vernichteten U-Boot bereits früher vernichtet wurde. Die mangelhaften Reichweiten der Sender auf den Booten U 1 - 6 sind bekannt.
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| Im Entwurf gez. Dönitz
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| Für den Befehlshaber der U-Boote
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| -Der Chef der Operationsabteilung-
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