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Tag und Uhrzeit
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Angabe des Ortes, Wind, Wetter, Seegang, Beleuchtung, Sichtigkeit der Luft, Mondschein usw.
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Vorkommnisse
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14.04.1940
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0656 |
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FT 0634/14/88/31: Bergen-Boote von B.d.U. An Boernestangen nur hinter dort eintreffenden Sperrbrecher her einzeln oder zu mehreren einlaufen.
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0712 |
Korsfjord |
ES-Austausch mit U 60. Gemeinsam auf Sperrbrecher gewartet
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0725 |
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ESN-Austausch mit Flugzeug.
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0744 |
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Im Fanefjord 1 kleiner Dampfer.
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0800 |
O 2, O 10, 1 |
ES-Austausch mit S-Booten.
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0826 |
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Alarmtauchen. Fliegerangriff. MG-Treffer an Oberdeck u.i. Turmbau.
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0830 |
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UT-Verbindung mit U 60, beiderseits alles klar.
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0852 |
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Aufgetaucht.
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0908 |
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Alarmtauchen. 3 Flugzeuge im Anflug ohne Anzeichen.
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0945 |
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Aufgetaucht. Signalverbindung mit Sperrbrecher (Fischdampfer) aufgenommen. U 60 mit UT angerufen.
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1020 |
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Norw. Sperre bei Boernestangen passiert. Mit U 60 im Kielwasser Sperrbrecher behelfsmäßig nach Bergen gegangen.
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1200 |
O 3, C, 2 |
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1520 |
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Längsseits "Karl Peters" fest. Brennstoff, Wasser-, Öl- u. Proviant-Ergänzung.
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1540 |
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Fliegeralarm. Längsseits "K.P." getaucht.
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FT 1538/ 30 3. Ubootsgruppe u. U 7 von B.d.U. Sobald Ergänzung beendet, melden. Auslaufen Qu. 8250 AF ansteuern.
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1558 |
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Einlauf-M. u. Bericht über Korsfjord bei Admiral West u. Hafenkommandant.
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1630 |
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Bestandergänzung beendet.
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1645 |
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Ablösung Marstein (1 U.O. m.P., 1 Uffz., 5 Mann an Bord. Seeklar, abgelegt).
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1730 |
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Auslaufmeldung über Admiral West an B.d.U.
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1739 |
Pudde Fjord |
Trimmversuch. Anschließend Rückmarsch wie Einlaufen.
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2000 |
S 4, Om 3, starke Dünung. |
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2014 |
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Alarmtauchen. Flieger.
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2112 |
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Aufgetaucht. Umschiffung Marstein-Personal als unmöglich erkannt.
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2315 |
Korsfjord |
FT 2355/14/28 B.d.U. von U 7: Habe Ablösung Marstein an Bord. Umschiffung heute Abend ausgeschlossen. Muß Morgendämmerung abwarten.
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2400 |
SW 5, O, 4 |
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