Jutland ← K.G. Meldahl → Kafiristan
!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
|
|
Datenblatt:
|
K.G. Meldahl
|
|
|
Schiffsnamen: |
K.G. Meldahl (1938)
|
Nationalität: |
Norwegen
|
Typ: |
Dampffrachtschiff
|
Baujahr: |
1938
|
Bauwerft: |
Frederikstad Mekaniske Verksted Aksjeselskap, Frederikstad
|
Reederei: |
Kaare K. Rasmussen, Kaare K. (K.K. Rasmussens Rederi Aksjeselskap), Sandefjord
|
Heimathafen: |
Sandefjord
|
Kapitän: |
Torjus Emil Johnsen
|
|
|
Schiffsmaße
|
|
|
Tonnage: |
3.799 BRT
|
Tragfähigkeit: |
7.260 t
|
Länge: |
116.84 m
|
Breite: |
17.47 m
|
Tiefgang: |
6.78 m
|
Geschwindigkeit: |
11 kn
|
Bewaffnung: |
Ja
|
|
|
Route &. Fracht
|
|
|
Route: |
New York (USA) - Port of Spain (Trinidad) - Kampstadt (Südafrika) - Bombay (Indien)
|
Fracht: |
Militär- und Stückgut inklusive 750 t Munition und als Decksladung Flugzeuge in Kisten
|
Geleitzug: |
Einzelfahrer
|
|
|
Der Angriff erfolgte durch:
|
|
|
U-Boot: |
U 181
|
Kommandant: |
Wolfgang Lüth
|
Datum: |
10.11.1942
|
Ort: |
Südatlantik, südöstlich Port Elizabeth (Südafrika)
|
Position: |
34° 59' Süd - 29° 45' Ost
|
Planquadrat: |
KZ 4681
|
Waffe: |
Torpedo
|
|
|
Verluste des Schiffes
|
|
|
Tote: |
2
|
Überlebende: |
31
|
|
|
Ursache im Detail
|
|
|
U 181 sichtete am 09.11.1942 um 23:45 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 10.11.1942 um 02:03 Uhr schoß Lüth einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Auch der zweite Torpedo, um 02:42 Uhr, ging fehl. Da der Dampfer nun Abdrehte und funkte, mußte sich U 181 neu zum Angriff vorsetzen. Um 07:30 Uhr tauchte U 181 erneut zum Angriff ab. Um 08:27 Uhr fiel der nächste Torpedoschuß. Dieser Torpedo traf die K.G. Meldahl nach 40 Sekunden an Steuerbord im Maschinenraum. Nun sank das Schiff innerhalb von neun Minuten. U 181 ging noch zur Befragung an die Rettungsboote und lief dann ab. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 28 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen wurden nach 3 Tagen von einem südafrikanischen Minenleger gerettet und in Port Elizabeth (Südafrika) an Land gesetzt.
|
|
|
Literaturverweise
|
|
|
Rainer Busch/Hans Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 136. → Amazon
|
Erich Gröner |
"Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 128, 487. | → Amazon
|
Roger W. Jordan |
"The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 331, 561. | → Amazon
|
Herbert Ritschel |
"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 – U 222" - Eigenverlag - S. 83. | → Amazon
|
Jürgen Rohwer |
"Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 265. → Amazon
|
|
|
|
|
|
|
|
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
|
|
|
|
|
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
|
|
|
Jutland ← K.G. Meldahl → Kafiristan
|