U 1014

	Allgemeine Daten
	Typ:		VII C/41
	Bauauftrag:		23.03.1942
	Bauwerft:		Blohm & Voss, Hamburg
	Baunummer:		214
	Serie:		U 995 - U 1050
	Kiellegung:		25.03.1943
	Stapellauf:		30.01.1944
	Indienststellung:		14.03.1944
	Indienststellungskommandant:	Oblt.z.S.	Wolfgang Glaser
	Feldpostnummer:		M - 01 524
	Kommandanten
	14.03.1944 -04.02.1945	Oblt.z.S.	Wolfgang Glaser
	Flottillen
	14.03.1944 - 31.12.1944	AB	31. U-Flottille, Hamburg
	01.01.1945 - 04.02.1945	FB	11. U-Flottille, Bergen
	Feindfahrten
	Anzahl Feindfahrten:	1
	Versenkte Schiffe:	0
	Versenkte Tonnage:	0 BRT
	Beschädigte Schiffe:	0
	Beschädigte Tonnage:	0 BRT
	1. Feindfahrt: Vom: 08.01.1945 - 04.02.1945 Unter: Oblt.z.S. Wolfgang Glaser Operationsgebiet: Nordatlantik, Nordkanal 08.01.1945 aus Kiel ausgelaufen. 13.01.1945 in Bergen eingelaufen. 00.01.1945 aus Bergen ausgelaufen. 00.01.1945 in Horten eingelaufen. 18.01.1945 aus Horten ausgelaufen. 04.02.1945 Verlust des Bootes.
	Schicksal
	Datum:		04.02.1945
	Letzter Kommandant:	Oblt.z.S.	Wolfgang Glaser
	Ort:		Nordkanal
	Position:		55°17' N - 06°44' W
	Planquadrat:		AM 6418
	Versenkt durch:		HMS Loch Scavaig (K.648), HMS Loch Shin (K.421), HMS Papua (K.588) HMS Nyasaland (K.587)
	Tote:		48
	Überlebende:		0
	Detailangaben zum Schicksal
	U 1014 wurde am 04.02.1945 im Nordkanal östlich von Malin Head durch Wasserbomben der britischen Fregatten HMS Loch Scavaig (K.648), HMS Loch Shin (K.421), HMS Papua (K.588) und HMS Nyasaland (K.587) versenkt. Die britische Fregatte HMS Loch Scavaig (K.648) erfasste mit ihrem Asdic während einer Übungsfahrt ein auf Grund liegendes vermutetes U-Boot. Nach mehreren Wasserbomben- Angriffen der drei Kriegsschiffe schwammen Öl, Wrackteile, zerfetzte deutsche Uniformen, Dokumente und Papiere auf der Wasseroberfläche, die das Ende des Bootes bestätigten.

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