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| Datenblatt:
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Sangro
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| Schiffsnamen: |
Sangro (1925)
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| Nationalität: |
Italien
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| Typ: |
Dampftankschiff
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| Baujahr: |
1925
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| Bauwerft: |
Cantieri ed Officine Meridionali, Societa Italiana per Construzioni Navali &. Meccaniche, Baia
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| Reederei: |
Societa Anonima di Navigazione Italia, Genua
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| Heimathafen: |
Genua
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| Kapitän: |
Ottone Prossen
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| Schiffsmaße
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| Tonnage: |
6.466 BRT
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| Tragfähigkeit: |
8.317 t
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| Länge: |
121.00 m
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| Breite: |
16.00 m
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| Tiefgang: |
7.97 m
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| Geschwindigkeit: |
10 kn
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| Bewaffnung: |
Nein
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| Route &. Fracht
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| Route: |
Teneriffa (Kanarische Inseln) - Großbritannien
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| Fracht: |
Öl und Fette
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| Geleitzug: |
Einzelfahrer
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| Der Angriff erfolgte durch:
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| U-Boot: |
U 97
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| Kommandant: |
Udo Heilmann
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| Datum: |
06.05.1941
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| Ort: |
Nordatlantik, südwestlich Galway (Irland)
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| Position: |
50° 42' Nord - 21° 22' West
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| Planquadrat: |
BE 1348
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| Waffe: |
Torpedo
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| Verluste des Schiffes
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| Tote: |
-
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| Überlebende: |
8
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| Ursache im Detail
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| U 97 sichtete am 05.05.1941 um 17:25 Uhr zwei kleine Fahrzeuge (U-Jäger ?) und 20 Minuten später zwei Dampfer und hielt erst einmal Fühlung. Heilmann notierte in sein Kriegstagebuch: Wegen in der Nähe befindlichen U-Jagdgruppe entschließe ich mich erst nach Einbruch der Dunkelheit anzugreifen. Fühlungshalten wird durch die stark wechselnden Sichtverhältnisse und überkommende See sehr erschwert. Zeitweilig wird dadurch die Fühlung verloren. Am 06.05.1941 um 02:02 und 02:05 Uhr schoß Heilmann jeweils einen Torpedo auf eines der Schiffe, die fehl gingen. Der dritte Torpedo, um 02:40 Uhr, traf den britischen Hilfskreuzer Camito (07.05.1941 gesunken). Erst um 03:53 Uhr, mit dem vierten Torpedo, traf Heilmann die Sangro. Der Tanker brannte nach dem Treffer in hellen Flammen und versank später. Die Sangro war ein italienischer Blockadebrecher der am 01.05.1941 von einem britischen Kriegsschiff aufgebracht wurde. Das Schiff befand sich im Geleit des britischen Hilfskreuzers Camito auf dem Weg nach Großbritannien. Die Anzahl der ums Leben gekommenen ist mir zurzeit nicht bekannt. Die 8 Überlebenden wurden von der britischen Korvette HMS Orchis (K.76) gerettet und in Greenock (Großbritannien) an Land gesetzt.
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| Literaturverweise
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 84. → Amazon
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| Erich Gröner |
"Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 209. | → Amazon
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| Roger W. Jordan |
"The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 233, 535. | → Amazon
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| Herbert Ritschel |
"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 – U 99" Eigenverlag - S. 460. | → Amazon
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| Jürgen Rohwer |
"Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 51. | → Amazon
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