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| Datenblatt:
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City of Nagpur
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| Schiffsnamen: |
City of Nagpur (1922)
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| Nationalität: |
Großbritannien
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| Typ: |
Dampf-Passagierschiff
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| Baujahr: |
1922
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| Bauwerft: |
Workman, Clark &. Co. Limited, Belfast
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| Reederei: |
Ellerman Lines Limited (City Line Limited), Liverpool
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| Heimathafen: |
Glasgow
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| Kapitän: |
David Llewellyn Lloyd
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| Schiffsmaße
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| Tonnage: |
10.146 BRT
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| Tragfähigkeit: |
11.010 t
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| Länge: |
149.50 m
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| Breite: |
18.08 m
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| Tiefgang: |
9.32 m
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| Geschwindigkeit: |
14 kn
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| Bewaffnung: |
Ja
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| Route &. Fracht
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| Route: |
Glasgow (Großbritannien) - Freetown (Sierra Leone) - Natal (Brasilien) - Bombay (Indien) - Karatschi (Pakistan)
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| Fracht: |
274 Passagiere sowie 2.184 t Stückgut
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| Geleitzug: |
Einzelfahrer
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| Der Angriff erfolgte durch:
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| U-Boot: |
U 75
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| Kommandant: |
Helmuth Ringelmann
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| Datum: |
29.04.1941
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| Ort: |
Nordatlantik, westlich Irland
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| Position: |
52°30' Nord - 26°--' West
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| Planquadrat: |
AL 7421
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| Waffe: |
Torpedo und Artillerie
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| Verluste des Schiffes
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| Tote: |
17
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| Überlebende: |
451
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| Ursache im Detail
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| U 75 sichtete am 28.04.1941 um 05:15 Uhr zwei Dampfer und einen Zerstörer und lief zum Angriff an. Um 06:08 Uhr schoß Ringelmann einen Torpedo auf den ersten der beiden Dampfer, der fehl ging. Auch ein Torpedo auf den zweiten Dampfer, um 13:14 Uhr, traf das Ziel nicht. U 75 tauchte auf und hielt zuerst mal Fühlung an den beiden Dampfern. Am 29.04.1941 um 02:24 Uhr folgte der nächste Torpedo, auf den ersten Dampfer. Dieser Torpedo traf die City of Nagpur an Steuerbord. Der Dampfer funkte daraufhin Namen und Position, was durch Artilleriebeschuß von U 75 beendet wurde. Ein zweiter Torpedo, um 02:52 Uhr, war ein Versager. Auch das in Brand schießen des Dampfers mißlang. Der erste Fangschuß, um 03:33 Uhr, traf das Schiff an Backbord, es bekam Schlagseite, sank aber immer noch nicht. Erst der zweite Fangschuß, um 06:00 Uhr, brachte das Schiff innerhalb von einer Minute über den Achtersteven zum Sinken. 15 Besatzungsmitglieder und 2 Passagiere kamen ums Leben. Der Kapitän, 170 Besatzungsmitglieder, 8 Artilleristen und 273 Passagiere wurden vom britischen Zerstörer HMS Hurricane (H.06) gerettet und in Greenock (Schottland) an Land gesetzt.
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| Literaturverweise
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 68. → Amazon
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| Erich Gröner |
"Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 57. | → Amazon
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| Roger W. Jordan |
"The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - S. Seite 130, 492. | → Amazon
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| Herbert Ritschel |
"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - S. 247. | → Amazon
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| Jürgen Rohwer |
"Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 50. → Amazon
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| Alan Tennent |
"British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 121. | → Amazon
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| Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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