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| Datenblatt:
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Niceto de Larrinaga
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| Schiffsnamen: |
Niceto de Larrinaga (1916)
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| Nationalität: |
Großbritannien
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| Typ: |
Dampffrachtschiff
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| Baujahr: |
1916
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| Bauwerft: |
Russell &. Company, Port Glasgow
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| Reederei: |
Larrinaga Steamship &. Company Limited, Liverpool
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| Heimathafen: |
Liverpool
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| Kapitän: |
Frederick Moulton Milnes
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| Schiffsmaße
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| Tonnage: |
5.591 BRT
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| Tragfähigkeit: |
9.900 t
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| Länge: |
139.14 m
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| Breite: |
17.06 m
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| Tiefgang: |
7.72 m
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| Geschwindigkeit: |
10.5 kn
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| Bewaffnung: |
Ja
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| Route &. Fracht
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| Route: |
Lagos (Nigeria) - Freetown (Sierra Leone) - London (Großbritannien)
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| Fracht: |
3.866 t Palmkerne, 2.000 t Manganerz, 2.482 t Erdnüsse und 622 t Stückgut
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| Geleitzug: |
SL-87
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| Der Angriff erfolgte durch:
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| U-Boot: |
U 103
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| Kommandant: |
Werner Winter
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| Datum: |
22.09.1941
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| Ort: |
Mittelatlantik, südwestlich der Kanarischen Inseln
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| Position: |
27° 32' Nord - 24° 26' West
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| Planquadrat: |
DG 9922
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| Waffe: |
Torpedo
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| Verluste des Schiffes
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| Tote: |
3
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| Überlebende: |
48
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| Ursache im Detail
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| U 103 sichtete am 22.09.1941 um 11:00 Uhr Rauchwolken und Masten des Geleitzuges SL-87 und lief darauf zu. Um 23:15 und um 23:57 Uhr schoß Winter insgesamt sechs Torpedos auf verschiedene Dampfer. Insgesamt glaubte er fünf Detonationen gehört bzw. gesehen zu haben. U 103 hatte bei diesem Angriff zwei Schiffe versenkt. Das eine war die Niceto de Larrinaga sie wurde von zwei Torpedos getroffen, kenterte nach Backbord und versank. Das zweite Schiff war die Edward Blyden, auch sie wurde von zwei Torpedos getroffen und versank nach einer hohen blaugrünen Detonation. Da nun ein Zerstörer anlief, lief U 103 ab. 1 Besatzungsmitglied, 1 Artillerist und 1 Passagier kamen ums Leben (das Besatzungsmitglied und der Artillerist starben nach der Rettung). Der Kapitän, 40 Besatzungsmitglieder, 4 Artilleristen und 3 Passagiere wurden gerettet. 37 Überlebende wurden von der britischen Sloop Lulworth (Y.60) gerettet und in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt. 11 Überlebende wurden von der britischen Korvette HMS Gardenia (K.99 gerettet und auf den Azorischen Inseln an Land gesetzt.
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| Literaturverweise
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 91. | → Amazon
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| Erich Gröner |
"Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 172. | → Amazon
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| Roger W. Jordan |
"The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 156, 505. | → Amazon
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| Herbert Ritschel |
"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 – U 124" - Eigenverlag - S. 54. | → Amazon
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| Jürgen Rohwer |
"Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 67. | → Amazon
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| Alan Tennent |
"British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 197. | → Amazon
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| Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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