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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 09.01.1944
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| 0800 |
CL 9683, NW 5-6, 6, o 10, 1015, plus 8, plus 13. |
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| 0855-0931 |
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Tauchen zu Tiefensteuerübungen.
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| 1200 |
CL 9682, NW 6, 6, o 10, 1019, plus 7,5, plus 13. |
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| 1518 |
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Dämmerungsbeginn.
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| 1600 |
CL 9884, WNW 5, 5, o 9, 1023, plus 5, plus 13. |
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| 2000 |
CL 9673, NW 4, 4, o 8, 1024, plus 5, plus 13. |
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| 2400 |
CL 9647, NW 2, 3, o 10, 1025, plus 7, plus 13. |
Westlicher Teil Angriffsraum.
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| 10.01.1944
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| 0400 |
CL 9649, NO 1, 2, o 10, 1024, plus 6, plus 13. |
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| 0455 |
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Dämmerungsbeginn.
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| 0800 |
CL 9667, NO 2, 2, c 5, 1025, plus 7,5, plus 13. |
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| 1015 |
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Flugzeug MDR IV rw. 160 Grad, E = 80 hm. |
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| 1020 |
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Getaucht. Flugboot passiert mit E = 15 hm. |
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| 1107 |
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Aufgetaucht.
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| 1110-1145 |
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2 Flugboote MBR II mit wechselnden Kursen zeitweilig in Sicht rw. 40 - 350 Grad.
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| 1200 |
CL 9654, SO 1, 1, c 5, 1023, plus 9, plus 15. |
Etmal: 94,8 sm über und 1,5 sm unter Wasser = 96,3 sm.
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| 1310 |
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2 Flugboote MBR 2 rw. 10 Grad, E = 10000 m. SO-Kurs.
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| 1528 |
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Dämmerungsbeginn.
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