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| Datenblatt:
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HMS Papua (K.588)
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| Nationalität: |
USA/Großbritannien
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| Schiffstyp: |
Fregatte
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| Klasse: |
Tacoma-Klasse/Colony-Klasse
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| Bauwerft: |
Walsh-Kaiser Company Incorporation, Providence/USA
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| Kiellegung: |
07.09.1943
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| Stapellauf: |
10.10.1943
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| Indienststellung: |
25.07.1944
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| Schiffsmaße
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| Tonnage: |
1.430 ts (Standard) - 2.414 ts (Maximal)
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| Länge: |
92,63 m
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| Breite: |
11,43 m
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| Tiefgang: |
4,19 m
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| Besatzungsstärke: |
190 Mann
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| Maschinenanlage
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| Maschine: |
2 x Dreitrommel-Dampfkessel - 2 × Vertikale Dreifachexpansionsdampfmaschine
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| Leistung: |
5.500 PS
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| Höchstgeschwindigkeit: |
20 kn (37 km/h)
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| Bewaffnung
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| Artillerie: |
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| Torpedobewaffnung: |
3 × 1 - 76 mm/50 Flak - 1 x 2 - Bofors 40-mm - 9 × 1 - Oerlikon 20 mm
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| U-Boot-Abwehr: |
8 x Wabowerfer - 2 x Waboablaufschinen - 1 x Hedgehog
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| Ortung: |
Radar - Asdic
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| Einsatzgeschichte:
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| Ursprünglich von der US-Navy als Patrouillenfregatte der Tacoma-Klasse USS Howett (PF-64) bestellt, wurde das Schiff am 25.07.1944 im Rahmen des Lend &. Lease-Abkommens an Großbritannien übergeben und diente in der Royal Navy als HMS Papua (K.588) im Patrouillen- und Konvoibegleitdienst.
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| Am 04.02.1945 teilte sie sich mit den britischen Fregatten Loch Scavaig, Nyasaland und Loch Shin das Verdienst, das deutsche U-Boot U 1014, im Nordkanal vor Malin Head, Irland, versenkt zu haben. Die Fregatte wurde Ende 1945 außer Dienst gestellt.
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| Großbritannien gab die Papua am 13.05.1946 an die US-Navy zurück. Sie wurde zur Verschrottung an die Boston Metals Company aus Baltimore, Maryland, verkauft, die Verschrottung wurde jedoch abgebrochen und sie wurde 1950 an die Khedivial Mail Line aus Alexandria, Ägypten, Verkauft. Sie kam zur Verwendung als ziviles Passagierschiff Malrouk. Danach wurde sie von der ägyptischen Regierung erworben, aufgerüstet und als Misr eingesetzt.
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| Die Misr sank nach einer Kollision im Golf von Suez am 17.05.1953.
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| Quellenangabe
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| Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → | HMS Papua (K.588)
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| Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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