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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 03.10.1939
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Wegen dauernder zickzack Kurse und wechselnden Fahrstufen sowie großer Entfernung nicht zum Schuß gekommen.
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| 1100 |
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Erste Wasserbombe, jedoch große Entfernung. Als die Zerstörer darauf auf das Boot zuhielten, auf 80 m gegangen.
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| 1130 |
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Weitere Wasserbomben. Darauf um das Boot herum dauernd Beobachter (mit G.H.G. geortet) bis Spätnachmittag.
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| 1840 |
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Auf Sehrohrtiefe gegangen. Keine Feststellungen. Durch Strom sehr dicht unter Insel Stronsay.
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| 1944 |
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Aufgetaucht. Abgelaufen von der Küste zum Aufladen der Batterie. Kurs Süd. Ziel Firth of Moray.
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| 04.10.1939
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| 0000 |
Quadrat 1664, SW 1-2, Seegang 0-1, sehr hell, gute Sicht. |
Kurs 180°. Später wechselnde Kurse wegen Fischerfahrzeugen. Keine Beobachtungen.
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| 0612 |
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Getaucht, Kurs 230° (Firth of Moray).
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| 1545 |
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Eingang F.T. 1140/99. Befehl für neue Angriffsstellung. Auf 90° gegangen.
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| 1910 |
Quadrat 1669 r.u.E. |
Aufgetaucht. Kurs 190°. Überwassernachtmarsch. Keine Beobachtungen.
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| 05.10.1939
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| 0000 |
Quadrat 1869 r.u.E. Wind SO , auffrischend auf 6-7, Seegang 4-5, mittlere Sicht, bewölkt. |
Kurs 190°. Überwassernachtmarsch.
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| 0100 |
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Kurs 128°.
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| 0651 |
Quadrat 4724, SO 7-8, Seegang 6, sehr grobe See, schlechte Beobachtungsmöglichkeiten. |
Getaucht. Kurs 90°.
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| 1200 |
Quadrat 4726. Sehr grobe See. |
Sehr schlechte Tiefensteuerung, Boot ist nur mit halber Fahrt zu halten.
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