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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 12.03.1944
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| 0400 |
CL 9869, SO 3, 1, o, (r), 1008, 3 sm. |
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| 0713 |
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Eingang F.T. 0636/12/x12: -KR KR-: -Petersen - Grafen -:
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1.) Auslaufmeldung "Serov" steht noch immer aus. Garantie Übermittlung nicht gegeben.
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2.) Vermute trotzdem Auslaufen gegen 23.00 Uhr.
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3.) Solange bei Sichtverhältnissen irgend möglich, bleiben Boote über Wasser und riskieren bei gestopptem Liegen evtl. Sichten durch Flugzeuge.
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4.) Ziel lohnt jeden einigermaßen fundierten Dreierfächer.
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-U-Chef-
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| 0800 |
CS 1744, NNO 2, 1, o (m), 1009, wechselnde Sicht 6-10 sm. |
Keine besonderen Vorkommnisse.
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| 1048 |
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Eingang F.T. 1025/12/x13: -Tauchboote-:
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1.) Seit 2 Tagen keine Luftaufklärung Ostküste wegen Wetterlage.
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2.) Auch MPHS erfaßt keinen Verkehr.
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-U-Chef-
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| 1200 |
CL 9869, SSW 2, 1, m (r), 1010, 8-10 sm. |
Mit wechselnden Kursen, einem Diesel L.F., im Angriffsraum gestanden. Etmal: 93,5 sm über und 8,2 sm unter Wasser = 101,7 sm.
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| 1419 |
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Rw. 45 Grad (270 Grad) 2 MBR 2, wechselnde Kurse, E = 150 hm. Stiller Alarm.
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| 1440 |
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Die beiden Flugzeuge kreisen noch zwischen Batum und Poti.
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| 1511 |
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Aufgetaucht.
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| 1515 |
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Rw. 300 Grad (160 Grad) 2 MBR 2, N-Kurs, E = 160 hm. Über Wasser ausgewichen.
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