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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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18.11.1939'
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| 1030 |
Qu. 1856 l.o. |
1 Zerstörer gehorcht und gesichtet, keine Angriffsmöglichkeit.
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Anscheinend vorübergehend Horchverfolgung durch einen Seeschlepper, der selbst fast geräuschlos lief.
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| 1829 |
Qu. 1867 r.o. |
Aufgetaucht, anschließend auf N - S Kurs auf- und abgestanden. Das Feuer von Buchan Ness brannte ebenfalls.
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Gegen 2030 auf eine geordnete Reihe kleiner Dampfer zugedreht, die Rattray Head mit nördl. Kurse passierte. Vom Angriff abgesehen, da Kriegsschiffgeleit nicht erkennbar und Dampfer Laternen führten. Anscheinend nur Fischdampfer.
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Kurz n. 2100 noch während des Anlaufens W.B. Detonation achteraus, ein Schatten kommt auf und dreht wieder ab, an der Wurfstelle 2 Leuchtbojen sichtbar. Daraus schloß ich, daß es sich tatsächlich um einen Geleitzug handelte, (vielleicht kleinerer Versorgungsschiffe für Scapa Flow oder Shetlands) und dampfte auf mit Generalkurs 330°, um mich zum Angriff vorzusetzen.
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| 2306 |
Qu. 1821 r.u. W 2, Seegang 2, dunkle Nacht, bedeckt. |
Angriff auf 2. u. 3. Schiff des Geleitzugs. Entfernung 1400 m. Beide Torpedos Fehlschüsse bezw. Versager. Grund nicht festzustellen.
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| 2310 |
58° 7' N - 2° 18,5' W. |
Angriff auf 6. Schiff des Geleitzuges E = 700 m. Treffer. Schiff versenkt. Größe etwa 1000 - 2000 to. An der Untergangsstelle noch längere Zeit Brände. Anschließend mit A.K. nach Osten abgelaufen.
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| 19.11.1939
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| 0232 |
Nördl. Nordsee. Qu. 1833 m.u. W 2, Seegang 2. |
Mit 210° auf Land zugehalten.
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| 0746 |
Qu. 1863 m. |
Getaucht. Unterwassermarsch mit 225° auf 40 m Tiefe. Reservetorpedo nachgeladen.
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Gegen 1100. Qu. 1865 r.o. Seegang 3. Durch Horchen 2 Fahrzeuge festgestellt, die sich von beiden Seiten voraus dem Boot nähern, eins davon als Zerstörer ausgemacht. Um mit geräuscharmer Fahrt weiterlaufen zu können, auf Tiefe geblieben und kehrt gemacht. Der Zerstörer stieß vorbei, machte wieder kehrt und warf später auf große Entfernung 3 Wasserbomben. Es handelte sich anscheinend um denselben Zerstörer, der gestern bereits, wenn auch auf größere Entfernung, 3 mal das Boot umkreist hatte.
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