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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 05.11.1943
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| 1940 |
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Eingang F.T. 1836/5/98: "U 18" "U 23" von U-Chef:
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1.) Nachtaufklärer meldet LQu. 7546 ein Fahrzeug, anscheinend Kurs SO.
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2.) Gesamte Kaukasusküste und im ostwärtigen Schwarzen Meer kein Schiffsverkehr festgestellt.
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3.) Rückkehr "U 23" Nacht zum 8.11. freigegeben. Wurfbefehl für EMS folgt.
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Laufe mit großer Fahrt in Richtung "Huk Idokopaß", um gemeldetes Fahrzeug evtl. dort abfangen zu können.
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| 2000 |
CL 6683, NO 6, Seeg. 4-3, ½ bewölkt, 1018 mb, Sicht 4 sm. |
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| 2400 |
CL 6652, NO 3, Seeg. 2-3, ¾ bewölkt, 1018 mb, Sicht 4 sm. |
Boot steht 4,5 sm südl. "Huk Idokopaß". Keine Beobachtungen.
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Mit langsamer Fahrtstufe nach OSO abgelaufen, um in der Morgendämmerung bei "R. Beta" unter der Küste zu stehen.
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| 06.11.1943
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| 0118 |
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Eingang F.T. 2305/5/x03: -SSD-: betr.: Bezeichnung von Warngebieten.
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| 0340 |
Dämmerungsbeginn. |
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| 0400 |
CL 6656, NO 2-3, Seeg. 1-2, halb bewölkt, 1019 mb, Sicht 3 sm. |
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| 0403 |
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Getaucht. Beabsichtige zwischen "Wulan Tal" und "R. Beta" bis auf 3 sm an die Küste zu gehen.
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| 0800 |
CL 6653, getaucht. |
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| 0940 |
CL 6653 l.u. |
In rw. 210 Grad (100 Grad) eine Rauchfahne. Große E. Wahrscheinlich Fahrzeug vor "Gelendschik".
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