Seite 2 ← Seite 3 → Seite 4
|
!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher !!!
|
|
|
Tag und Uhrzeit
|
Ort, Wetter, Seegang usw.
|
Vorkommnisse
|
|
|
|
09.10.1943
|
|
|
|
1300 |
U- u. S-Bootshafen. |
Abgelegt zum Schußtrimmversuch auf Reede.
|
1318 |
Reede. |
Getaucht. Trimmversuch. Eigenausbildung. Erprobung. P.K. an Bord.
|
1454-1459 |
Reede. |
Alarmmanöver.
|
1502-1506 |
|
Alarmtauchmanöver. Filmaufnahmen von P.K. über achteren Filmmast.
|
1538-1542 |
|
Alarmtauchmanöver. Eigenausbildung. Erprobungen.
|
1630 |
Konstantza. |
Mole einlaufend passiert.
|
1650 |
U- und S-Bootshafen. |
Festgemacht.
|
1800 |
U- und S-Bootshafen. |
Ärztliche Untersuchung der Besatzung.
|
|
|
|
10.10.1943
|
|
|
|
0900 |
U- und S-Bootshafen. |
Ölprahm längsseits, Resttreibölübernahme.
|
1000 |
|
Schußtrimmversuch zum Auslaufen.
|
1550 |
Konstantza U- und S-Bootshafen. |
16.50 Uhr (MOEZ), Borduhr auf DGZ (MEZ) gestellt - 15.50 Uhr. Abgelegt zur 3. Feindfahrt. Ausgelaufen im Geleit eines R-Bootes auf Weg Braun gem. Auslaufbefehl "U 23" vom 10.10.43 und Op.-Befehl Nr. 4. Auslaufen verzögert sich um 3 Stunden und 20 Minuten, da Angriffssehrohr nicht klar ist.
|
1632-1721 |
Konstantza-Reede. |
Getaucht zum Trimmversuch.
|
1800 |
Weg Braun, NNO 5, Seeg.4, Dünung, bedeckt, 1019 mb, Sicht 5 sm. |
Im Geleit R-Boot auf Weg Braun Auslaufmarsch angetreten. R-Boot kann wegen Seegang Gerät nicht ausfahren.
|
1925 |
|
R-Boot wegen Wetterlage 3 sm vor CS 2 entlassen.
|
|
|
|
|
|
|
|
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
|
|
|
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132
|
Seite 2 ← Seite 3 → Seite 4
|