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| Datenblatt:
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HMS Camelia (K.31)
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| Nationalität: |
Großbritannien
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| Schiffstyp: |
Korvette
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| Klasse: |
Flower-Klasse
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| Bauwerft: |
Harland &. Wolff, Belfast
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| Kiellegung: |
14.11.1939
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| Stapellauf: |
04.05.1940
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| Indienststellung: |
18.06.1940
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| Schiffsmaße
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| Tonnage: |
925 ts (Standard) - 1.390 ts (Maximal)
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| Länge: |
62,48 m
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| Breite: |
10,06 m
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| Tiefgang: |
4,40 m
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| Besatzungsstärke: |
85 Mann
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| Maschinenanlage
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| Maschine: |
2 x Scotch-Feuerrohrdampfkessel - 1 x 4-Zylinder-Dreifachexpansions-Dampfmaschine
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| Leistung: |
2.750 PS
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| Höchstgeschwindigkeit: |
16 kn (29,6 km/h)
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| Bewaffnung
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| Artillerie: |
1 x 102 mm Mk.IX - 4 x 4 cm Pom-Pom-Flak - 2 x 2 cm Oerlikon-MG
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| Torpedobewaffnung: |
/
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| U-Boot-Abwehr: |
2 x Wabowerfer - 2 x Waboablaufschinen - 40 Wasserbomben
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| Ortung: |
Asdic - Radar
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| Einsatzgeschichte:
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| Im Januar 1941 diente Camelia als Rettungsschiff für 5 Besatzungsmitglieder des Handelsschiffs Ringhorn, das bei stürmischem Wetter untergegangen war. Am 04.02.1941 nahmen die Camelia und der Zerstörer Harvester 121 Überlebende der von U 107 versenkten HMS Crispin auf.
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| Am 07.03.1941 versenkten die Camelia und ihr Schwesterschiff Arbutus das deutsche U-Boot U 70, als sie das Geleit für den Konvoi OB 293 stellten.
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| Die Camelia wurde 1948 wurde sie für kommerzielle Zwecke in die Niederlande verkauft und in Hetty W. Vinke umbenannt. Das Schiff wurde am 19.09.1965 verschrottet.
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| Quellenangabe
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| Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → | HMS Camelia (K.31)
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| Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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