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| Datenblatt:
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HMS Bentley (K.465)
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| Nationalität: |
USA/Großbritannien
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| Schiffstyp: |
Geleitzerstörer/Fregatte
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| Klasse: |
Buckley-Klasse/Captain-Klasse
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| Bauwerft: |
Bethlehem-Hingham Shipyard Incorporation, Hingham/USA
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| Kiellegung: |
26.04.1943
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| Stapellauf: |
17.07.1943
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| Indienststellung: |
13.10.1943
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| Schiffsmaße
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| Tonnage: |
1.400 ts (Standard) - 1.740 ts (Maximal)
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| Länge: |
93,30 m
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| Breite: |
11,10 m
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| Tiefgang: |
3,40 m
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| Besatzungsstärke: |
186 Mann
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| Maschinenanlage
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| Maschine: |
2 x Wasserrohrkessel vom Typ Foster-Wheeler Express D - 2 x General Electric Dampfturbinen und Generatoren
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| Leistung: |
13.500 PS
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| Höchstgeschwindigkeit: |
24 kn (44 km/h)
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| Bewaffnung
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| Artillerie: |
3 × 76 mm/50 Mk.XXII - 1 × 2 - 40 mm -Bofors-Flak - 7 bis 16 × 20 mm Oerlikon-Flak - 40 mm-Marinegeschütz
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| Torpedobewaffnung: |
/
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| U-Boot-Abwehr: |
4 x Wabowerfer - 2 x Waboablaufschienen - bis zu 200 Wasserbomben - Hedgehog
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| Ortung: |
Radar Typ SA und SL, Typ 144 Serie Asdic - Typ 144 - Huff-Duff MF-Peilantenne, HF-Peilantenne Typ FH 4
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| Einsatzgeschichte:
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| Ursprünglich für die US-Marine als Begleitzerstörer der Buckley-Klasse vorgesehen erhielt der Zerstörer vorläufig den Namen USS Ebert (später wurde dieser Name in DE-768 umbenannt). Im Rahmen des Lend &. Lease Abkommens, am 10.07.1943 an Großbritannien abgegeben.
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| Die Bentley diente ausschließlich der 1. Escort-Group und nahm an Operationen im Nordatlantik teil .
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| Am 18.02.1944 torpedierte und versenkte das deutsche U-Boot U 859 das panamaische Handelsschiff Colin im Nordatlantik. Am nächsten Tag retteten die Bentley und ihr Schwesterschiff Affleck die 54 Überlebenden. Im Juni 1944 begann die alliierten Invasion in der Normandie, und die 1. Escort Group, zu der auch die Bentley gehörte, war eine von sechs Escort Groups, die etwa 130 Meilen westlich von Lands End eingesetzt wurden, um eine Barriere zu bilden und deutsche U-Boote im Atlantik abzuwehren, die die Anlandungen beeinträchtigen konnten. Im Dezember 1944 wurde die Bentley als Teil der 1st Escort Group nach Belfast befohlen und operierte am westlichen Ende des Ärmelkanals. Von März bis April 1945 operierte die 1st Escort Group, zu der immer noch die Bentley gehörte, von Portsmouth aus gegen deutsche U-Boote im Ärmelkanal.
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| Nach Kriegsende wurden die im Rahmen von Lend Lease an die Royal Navy gelieferten Schiffe an die Vereinigten Staaten zurückgegeben, wobei die Bentley am 05.11.1945 wieder unter die Kontrolle der United States Navy gelangte. Das Schiff wurde am 17.07.1947 zur Verschrottung an John J. Witte aus Staten Island verkauft.
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| Quellenangabe
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| Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → | HMS Bentley (K.465)
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| Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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