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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 05.02.1940
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| 0800 |
Qu. 4271. |
Getaucht.
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| 1200 |
Qu. 4275 r.K.m. |
Etmal: 56,5 sm über und 21,5 sm unter Wasser = 78 sm.
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| 1600 |
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Lüfter fällt aus.
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| 1840 |
Qu. 4287 u.m., Wind OSO 7, Seeg. 6. |
Aufgetaucht.
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| 1955 |
Qu. 4288 u.M. |
Licht in Sicht 2 Dez Bb. voraus auf Kurs 125°. Licht wandert nach Stb. aus, kommt näher. Erkenne einen Handelsdampfer mit einer Dampferlaterne und grüner Positionslaterne. Kleiner Dampfer von etwa 1000 t mit etwa Südkurs. Entschließe mich, trotz des Seegangs zum Angriff da auch Rückmarsch und noch 3 Torpedos in den Rohren. Ich drehe nach Stb. ab und setze mich zunächst hinter den Dampfer, später nach Stb. voraus und dampfe Fahrt und Kurs aus. Der Dampfer fährt 190°, 10 sm.
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| 2159 |
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Schuß fällt mit Lage 90°, Fahrt 10 sm auf 400 m. Es erfolgt keine Detonation. Ein weiterer Anlauf wird nicht mehr unternommen, da nicht Erfolgversprechend. Rückmarsch zum Ansteuerungspunkt für Weg blau wird mit H.F. fortgesetzt.
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| 06.02.1940
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| 0900 |
Qu. 4672 M. Getaucht. |
Marsch unter Wasser auf 30 m fortgesetzt.
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| 1200 |
Qu. 4684 M. |
Etmal: 71,5 sm über und 19,5 sm unter Wasser = 91 sm.
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| 1830 |
Qu. 4689 l.M., Wind O 7, Seeg. 5. |
Aufgetaucht. Marsch mit 120° und H.F. fortgesetzt.
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| 07.02.1940
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| 0800 |
Qu. 3755 m.u. |
Getaucht. Rückmarsch auf 30 m fortgesetzt. Bei Programmzeiten (Längstwelle) auf Sehrohrtiefe gegangen.
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| 1200 |
Qu. 3759 M. |
Etmal: 67 sm über und 19 sm unter Wasser = 86 sm.
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| 1810 |
Qu. 3792 l.M., Wind ONO 5, Seeg. 4-5. |
Aufgetaucht. Marsch über Wasser fortgesetzt mit 120°. Schiffsort laufend durch Funkpeilung bestimmt. Boot ist etwa 15 sm nördlich versetzt.
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| 2135 |
Qu. 3872 r.u. |
Kursänderung auf 180°. Marsch durch Weg blau angetreten.
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