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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 19.01.1943
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| 1237 |
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Alarm zur Übung.
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| 1251 |
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Aufgetaucht.
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| 1600 |
CL 5812, W 3, Seeg. 2-3, O s 10, 1021 mb, Sicht 4 sm. |
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| 1605 |
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Eingang FT 1437-19-185. S An Alle: 19.1. 1200 Uhr MEZ ist neue Regelung gem. A.S.M. Nafü Gkdos 506 und "St. Bef. Nr. 8 Abschnitt IV c" in Kraft. Umtastung Kertsch durch 150 Watt Sender auf U.-Welle. M.F.S. Simferopol wiederholt. Keine Wiederholung Achtungssignal auf Längstwelle. U.-Chef.
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| 2000 |
CL 5835, W 2, Seeg. 1-2, o 10, 1021 mb, Sicht 4 sm, Vollmond. |
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| 2400 |
CL 5924, W 1-2, Seeg. 1, o 10, 1022 mb, Sicht 6 sm, Vollmond. |
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| 20.01.1943
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| 0400 |
CL 5936, W 1, Seeg. 0-1, c 7, 1022 mb, Sicht 8-10 sm. |
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| 0743 |
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Rw. 180 Gr. Flugboot in Sicht, E= 8000 m, dreht ab und bleibe unbemerkt.
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| 0800 |
CL 6724, NNW 1-2, Seeg. 1, c 7, 1023 mb, Sicht 12 sm. |
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| 1200 |
CL 6734, NW 2, Seeg. 1, c 9, 1023 mb, Sicht 8 - 10 sm. |
Etmal: 190,8 sm. B.V. = 253 Gr. = 27 sm.
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| 1238 |
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Flugzeug rw. 340 Gr. E= 6000 m, Kurs N.
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| 1241 |
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Stiller Alarm vor Flugzeug.
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| 1305 |
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Aufgetaucht.
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| 1415 |
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Bomber in rw. 270 Gr. E= 8000 m, bleibe unbemerkt.
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| 1600 |
CL 6819, NO 4, Seeg. 3-4, c 6, 1021 mb, Sicht 4-6 sm. |
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| 1612 |
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Eingang FT 1046-20-108. An Alle Gkdos: Im U.-Bootskurzsignalheft 1941 ist auf der Seite die Gruppe "ZMOB" mit der Bedeutung "mein Peiler ist unklar" belegt worden.
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| 1639 |
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Eingang FT 1502-20-110. SSD Schöler von Chef Gkdos nur durch Offz.:
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1.) Einlaufanweisung Feodosia: Von 44,46 N, 35,33 Ost mit Kurs 330 Gr. bis Schnittpunkt Weg Braun, dann über Braun 13 nach Feodosia.
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2.) Durch Kurzsignalgruppe Seite 86, eintreffen auf Braun 13 mindestens 12 Std. vorher melden.
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| 2000 |
CL 6861, NNO 6, Seeg. 5, c 6, Sicht 4-6 sm, 1020 mb. |
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| 2400 |
CL 6915, NO 5, Seeg. 4-5, o 10, 1020 mb, Sicht 5 sm. |
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