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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 16.10.1943
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| 0545 |
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2 Flugboote rw. 0 Grad (90 Grad) Kurs O, mittl. E.
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| 0546 |
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Alarm.
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| 0610 |
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Boot auf Sehrohrtiefe, Flugboote fliegen in der Nähe Suchkurse.
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| 0648 |
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Aufgetaucht.
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| 0722 |
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2 Flugboote rw. 10 Grad (100 Grad), weit, Kurs 0.
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| 0800 |
Qu. 9613, SO 3, Seeg. 2, c 4, 1020 mb, Sicht 10 sm. |
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| 0942 |
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Flugzeug rw. 40 Grad (130 Grad), sehr weit, tief.
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| 1052 |
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Abgabe Kurzsignal: Stehe 18 Stunden vor Aufnahmepunkt.
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| 1200 |
Qu. 9397, SO 2, Seeg. 2, c 8, 1020 mb, Sicht 14 sm. |
Etmal: 141,1 sm über und 15,5 sm unter Wasser = 156,6 sm.
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| 1315 |
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Eingang F.T. 1148/17/x07: KR "U 24" von Flo-Chef: Kurzsignal 1053 wurde mit Lautstärke 2 aufgenommen. "U 24" meldet darin sein Eintreffen auf SS 1 für 18.10. 05.00 Uhr. Von dort aus mit 0 Grad auf Weg Braun, weiter über Weg Braun Sewastopol einlaufen. Kein Geleit.
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| 1418 |
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Stiller Alarm. 2 Flugboote rw. 40 Grad (90 Grad), Lage rechts 100, mittl. Höhe, E = 70 hm.
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| 1431 |
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Aufgetaucht.
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| 1540 |
Dämmerungsbeginn. |
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| 1600 |
Qu. 9356, SO 1, Seeg. 0-1, c 6, 1018 mb, Sicht 8-10. |
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