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Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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07.10.1943
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Kurz bevor der erste Schuß fällt schneidet das Sehrohr unter, so daß ich bei beiden Schüssen blind abkommen muß.
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0939 |
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Schuß aus Rohr 1 und 5 Sekunden später Schuß aus Rohr 2. Geschätzte Lage: Bug links 115, geschätzte Fahrt 12 sm. Vorhalt = 22 Grad bzw. 24 Grad. Geschätzte Schuß-E. = 550 m. Eingestellte Tiefe 4 m. Der Angriff hat nicht zu Erfolg geführt, weil:
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1) Der Gegner kurz vor dem beabsichtigten Schuß Kurs geändert hat und daher das Boot noch einmal abdrehen mußte, um Abstand zu gewinnen.
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2) Weil anfangs die Gegnerfahrt unterschätzt wurde (8 sm statt 12 sm)
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3) Weil die Lage um 10 Grad verschätzt wurde, wie es sich nach dem Schuß durch Berechnung herausstellte.
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4) Weil blind abgekommen wurde, da Sehrohr vor dem Schuß unterschnitt.
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Wäre die Gegnerfahrt gleich richtig erkannt worden, wäre es nicht nötig gewesen , vor dem Schuß noch einmal abzudrehen.
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0945 |
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Wegtreten von Gefechtsstationen. Rohr 1 und 2 nachladen.
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1043 |
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Horchpeilung rw. 85 Grad (310 Grad).
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1045 |
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Boot ist auf Sehrohrtiefe. Auf Gefechtsstationen. Torpedoboot der "Schtorm-Klasse" rw. 75 Grad (300 Grad). Gegner Bug links, Lage 50. Geschätzte Vg. = 18 sm, Passierabstand etwa 4000 m. Da zu Beginn des Anlaufes nur ein Rohr klar und ungenaue Gegnerunterlagen bei großer Entfernung, nicht geschossen.
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1052 |
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Wegtreten von Gefechtsstationen.
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1156 |
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Beide Torpedos sind nachgeladen.
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1200 |
Qu. 9176. |
Etmal: 52,7 sm über und 23,7 sm unter Wasser = 76,4 sm. B.V.: 276 Grad, 5,4 sm.
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