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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 06.10.1943
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| 2000 |
Qu. 9314, NW 3, Seeg. 2, b, 1019 mb, m b, Sicht 4-5 sm, Mondschein. |
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| 2045 |
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Vorlage F.T. 1206/6/x13: KR Alle Seeboote von U-Chef: 1045 Uhr Havaristenverband etwa Grenze 6570, 6410 Kursänderung auf 100 Grad. "U 20" "U 24" bleiben noch auf Positionen.
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| 2400 |
Qu. 6939, ONO 3, Seeg. 2, c 1, 1020 mb, Sicht 1-2 sm. |
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| 07.10.1943
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| 0313 |
Dämmerungsbeginn. |
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| 0347 |
Qu. 9179, OzS 2-3, Seeg. 2, c 5, 1020 mb, Sicht 4 sm. |
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| 0400 |
Qu. 9179. |
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| 0628 |
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1 Flugzeug rw. 50 Grad (100 Grad) Kurs NW.
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| 0721 |
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1 Flugzeug rw. 335 Grad (355 Grad), über Land, Kurs NW.
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| 0800 |
Qu. 9176. |
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| 0834 |
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1 Flugzeug rw. 80 Grad (310 Grad) Kurs SO.
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| 0905 |
Qu. 9176. |
1 Fahrzeug rw. 130 Grad (355 Grad). Fahrzeug wird als Küfa ausgemacht.
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| 0911 |
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Auf Gefechtsstationen. Angesetzt zum Unterwasserangriff. Auf mitlaufenden Kurs gegangen. An Bb.-Seite neben dem Küfa in etwa 1000 m Abstand, 1 U-Jäger, der Zick-Zack-Kurse fährt. Zwischen Bewacher und Küfa lasse ich mich langsam reinsacken.
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| 0932 |
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Küfa hat Kurs geändert, so daß Schußentfernung zu gering wird. Mit G.F. abgedreht und anschl., da Fahrzeug schon sehr nah heran ist, auf Angriffskurs gegangen. Gegnerlage ist bereits stumpf; trotzdem will ich noch schießen.
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