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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 22.09.1940
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| 1023 |
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Anlauf mit 6 Wabos. Sitzen gut, aber über dem Boot. Auf T = 40 m mit Schleichfahrt abgelaufen. Erfolglose Horchverfolgung bis 1120.
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| 1145 |
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2 neue Zerstörergeräusche werden lauter. Boot kommt in die Zange. S-Gerät hörbar (Ziepen alle 4'). Erfolgloser Versuch, die Ortung durch starke Kursänderungen abzuschütteln. Auf T= 60 gegangen.
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| 1200 |
Qu. 6633. |
Etmal: 217,5 sm.
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| 1232 |
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Beide Zerstörer überlaufen kreuzförmig das Boot, jedoch ohne etwas zu werfen und entfernen sich. Anschließend kleine Wabo-Schäden beseitigt (Elektrik vorderes Tiefenruder und einige Anzeigegeräte).
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| 1442 |
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Aufgetaucht, gleichzeitig mit U 43. Signalverkehr. Auf NW Kurs gegangen.
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| 1543 |
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Flugzeug, getaucht.
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| 1600 |
Qu. 6369. |
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| 1631 |
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Aufgetaucht. Rw. 150° 1 Dampfer, 1 Zerstörer, 1 Bewacher an Grenze Sichtweite. Ein Zerstörer in rw. 120° läuft auf uns zu.
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| 1648 |
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Getaucht. Erneut Ausfall Elektrik vord. Tiefenruder und beseitigt.
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| 1742 |
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Aufgetaucht. Nichts mehr zu sehen. Wahrscheinlich handelte es sich bei allen diesen Begegnungen um Reste des am 20.9. von U 47 gemeldeten Geleitzuges. Von weiterer Verfolgung abgesehen. Befohlenen Marsch in das Gebiet zur Wettermeldung fortgesetzt.
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| 1845-1925 |
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Bewacher ausgewichen.
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| 2000 |
Qu. 6364, NW 2, Seeg. 2, sehr klare Sicht. |
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| 23.09.1940
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| 0000 |
Qu. 6236. SW Rockall Bank. NW 4-5, Seeg.3, bewölkt, Mondschein. |
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| 0400 |
Qu. 6255, WNW 3, Seeg. 3, bewölkt, Mondschein. |
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| 0745 |
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Getaucht. Zum Nachladen eines Torpedos.
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| 0800 |
Qu. 6193. |
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| 0835 |
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Aufgetaucht.
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| 1200 |
Qu. 6422, W 1-2, Seeg. 1, bedeckt. |
Etmal: 175 sm.
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| 1300 |
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Beginn Abgabe der befohlenen Wettermeldungen.
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| 1600 |
Qu. 6174, NW 3, leicht bewölkt. |
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| 2000 |
Qu. 5268, Windstill, kl. Sicht. |
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| 2130-2300 |
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Konservieren, Messen und Nachladen des Hecktorpedos, Geschützreinigen.
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