|
|
|
|
| Tag und Uhrzeit
|
Ort, Wetter, Seegang usw.
|
Vorkommnisse
|
|
|
|
| 01.02.1943
|
|
|
|
| 0000 |
DH 9911, NO 2, gute Sicht, leichtes Meeresl. |
|
| 0944 |
DH 9677, O 2, ¾ bed. |
Getaucht wegen Wolken und flachstehender Sonne, stündlich auf Sehrohrtiefe
|
| 1238 |
DH 9678, O 1-2, ¾ bed., gute Sicht. |
Aufgetaucht.
|
|
|
Etmal: ü.W. 177 sm, u.W. 11 sm. Gesamt: ü.W. 2731 sm, u.W. 382 sm.
|
|
|
In 100 Gr. Flugzeug. Kurs SW. E - 10 000 m. Getaucht.
|
| 1344 |
DH 9678, O 1-2, halb bed., tiefe Wolken. |
Aufgetaucht
|
| 1535 |
|
Flugzeug in 90 Gr., Kurs SW, E-18000 m. Getaucht. Beide Maschinen wurden durch die Wolken stoßend beobachtet. Alle 40 Min. auf Sehrohrtiefe.
|
| 1815 |
DH 9678, ONO 2, ¾ bed., gute Sicht. |
Auftauchen.
|
|
|
|
| 02.02.1943
|
|
|
|
| 0000 |
DH 9833, NO 3, sehr starkes Meeresl. |
|
| 0415 |
DH 9911, NO 2, mittl. Sicht. |
Anschwellende Ortung auf 169, getaucht.
|
| 0515 |
|
Aufgetaucht.
|
| 1200 |
DH 9912, NO 3, ¾ bed., gute Sicht. |
Etmal: ü.W. 78 sm, u.W. 10 sm. Gesamt: ü.W. 2809 sm, u.W. 392 sm.
|
| 2023 |
DH 9911, NO 3-4, halb bed., gute Sicht. |
F.T. 2021/2: "An Gruppe Rochen: Neue Angriffsräume: .... Schwantke DH 9684 .... Tiefe 15 sm."
|
|
|
Auf Position gegangen.
|
|
|
|
| 03.02.1943
|
|
|
|
| 0355 |
DH 9678, NO 4, mäßige Sicht, dunstig sehr starkes Meeresl. |
Prüfungstauchen wegen Lenzens des Bunkers "II", und auftauchen.
|
| 1200 |
DH 9779, NO 4, halb bed., gute Sicht. |
Etmal: ü.W. 92 sm, u.W. 2 sm. Gesamt: ü.W. 2901 sm, u.W. 394 sm.
|
| 1516 |
DH 9676, NO 4, halb bedeckt, tiefhängende Wolken. |
Getaucht wegen stark anschwellenden Dauertones auf 38,5 Grad.
|
| 1700 |
|
Aufgetaucht.
|
| 1838 |
DH 9672, NO 3, halb bed., tiefe Wolkendecke, gute Sicht. |
Consolidated in 180 Gr., Kurs Ost, E-7-8000 m.
|
|
|
Getaucht.
|
| 1936 |
|
Aufgetaucht.
|
|
|
|
| 04.02.1943
|
|
|
|
| 0033 |
DH 9679, NO 4, Meeresl., dunkle Nacht, mittl. Sicht. |
Ortung auf 38,5 Gr. Getaucht.
|
| ..44 (nicht lesbar) |
|
Aufgetaucht.
|
| 0820 |
DH 9673, NO 4-5, ¾ bed., tiefe Wolken, dunstig. |
Getaucht vor Ortung auf 39 Gr. Wehen zerrissener Wolkendecke Unterwassermarsch, stündlich auf Sehrohrtiefe.
|
| 1134 |
DH 9673, NO 4, ¾ bed., mittl. Sicht. |
Flugzeug in 160 Gr., Kurs West.
|
|
|
Etmal: ü.W. 70 sm, u.W. 9 sm. Gesamt: ü.W. 2971 sm, u.W. 403 sm.
|
| 1414 |
DH 9676, NO 4, gute Sicht, zerr. tiefe Wolkendecke. |
Getaucht v. Flugzeug in 300 Gr. Kurs Süd, E-12000 m. Stündlich auf Sehrohrtiefe.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
|
|
|
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132
|
