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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 16.08.1940
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Die übrigen Dampfer stieben auseinander. Ich blieb auf Sehrohrtiefe, d.h. so gut es ging, hoffte noch 2 Mal zum Schuß zu kommen, beide Male mißlungen, mit diesem Sehrohr bei diesem Wetter ging´s einfach nicht besser.
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Unter Wasser 2 ½ Meilen abgelaufen.
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Nach 14 Tagen wird der Dampfer "Orduna" 15500 t, als seit 2 Wochen überfällig gemeldet. Er stimmt mit der Silhouette des versenkten Passagierdampfers überein. Eventuell war er es.
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| 1450 |
Qu. 0312 AL. |
Aufgetaucht. Achteraus im Dunst ist noch ein ganz kleiner Dampfer zu sehen. Stb. querab im Dunst der mit starker Schlagseite liegende Passagierdampfer. Sinken wurde nicht mehr abgewartet.
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Voraus ein deutsches U-Boot, läuft mit östl. Kursen ab, auf 110°, nach Aussichtkommen der Dampfer auf 180° gegangen.
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| 1600 |
Qu. 0324 AL. |
Marschfahrt.
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| 2000 |
Qu. 0356 AL. |
Marschfahrt.
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| 2400 |
Qu. 0389 AL. |
Marschfahrt.
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| 17.08.1940
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| 0400 |
Qu. 6337 AL, SW 6, See 5, schlechte Sicht. |
Marschfahrt in das befohlene Op.-Gebiet.
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| 0800 |
Qu. 6367 AL. |
Marschfahrt.
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| 1200 |
Qu. 4147 AM. |
Marschfahrt.
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| 1455 |
Qu. 4149 AM, zeitweise Nebel. |
Dampfer Bb. querab in Sicht. Gegenkurs. Hart Stb. Kursänderung in 160°. Dampfer verfolgt, dieser verschwindet zeitweise im Dunst, erwische ihn aber immer wieder und tauche, nach dem Vorsetzen,
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| 1606 |
Qu 4144 AM. |
um 1606 Uhr zum Angriff. Kurz vor dem Tauchen ein zweites U-Boot gesehen, wahrscheinlich hat dieses den Dampfer ebenfalls verfolgt. Das Wetter war nicht viel besser, wie bei dem Geleitzug am Tage vorher.
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