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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 17.03.1941
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| 1600 |
Qu. BE 3894. |
Marschfahrt.
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| 1800 |
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Prüfungstauchen.
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| 1815 |
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Aufgetaucht.
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| 2000 |
Qu. BE 3854. |
Marschfahrt.
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| 18.03.1941
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| 0000 |
Qu. BE 3821, NW 3, Seeg. 2-3, leicht bedeckt, gute Sicht. |
Marschfahrt.
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| 0400 |
Qu. BE 3553. |
Marschfahrt.
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| 0800 |
Qu. BE 3284. |
Marschfahrt.
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| 1200 |
Qu. AM 7875. |
Marschfahrt. Tagesetmal: 236 sm.
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| 1600 |
Qu. AM 7579. |
Marschfahrt.
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| 1800 |
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Prüfungstauchen.
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| 1833 |
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Aufgetaucht.
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| 2000 |
Qu. AM 7551. |
Marschfahrt.
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| 19.03.1941
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| 0000 |
Qu. AM 7281. |
Marschfahrt.
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| 0400 |
Qu. AM 7221, W 0-1, Seeg. 0, leicht bewölkt, Sicht 5-10 sm. |
Marschfahrt.
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| 0800 |
Qu. AN 4851. |
Marschfahrt.
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| 0845 |
Qu. AM 4827. |
Rauchfahnen B.B. voraus. Annahme Geleitzug, halten mit erhöhter Fahrt darauf zu. 15 Min. später Eingang F.T. an U 46. Luft gemeldet 2 Geleitzüge Qu. AM 4649 und 4616 120° bzw. 230°.
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Handelt sich um denselben Geleitzug.
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| 0900 |
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Abgabe Funksignal. Geleitzug in Sicht, Qu. AM 4823, mittlere Fahrt, Kurs SW. Halte Fühlung.
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| 0916 |
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Alarm. Flieger (Sunderland). Mehrere Bomben, falls diese uns gegolten haben sollen, sassen sie jedenfalls schlecht.
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| 1002 |
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Aufgetaucht.
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| 1004 |
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Alarm, wieder eine Sunderland, wieder mehrere schlechtsitzende Bomben.
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| 1057 |
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Aufgetaucht.
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| 1103 |
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Alarm, wieder Sunderland.
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