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KTB U 50 - 1. Unternehmung Seite 10

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Version vom 28. Dezember 2024, 08:47 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
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Tag und Uhrzeit Ort, Wetter, Seegang usw. Vorkommnisse
16.02.1940
1200 Qu. 5114, S 6, Seegang 5, bedeckt, mäßige Sicht, Barometer ..... mb (nicht lesbar). Tagesetmal: 124 sm.
1600 Qu. 4993.
2000 Qu. 7338, See 6, Seegang 5, bedeckt, mittlere Sicht.
17.02.1940
0000 Qu. 7391 r.m. WSW 6, Seegang 5, bedeckt, mittl. Sicht, hohe See und Dünung.
0240 1 Posten Ausguck auf Turm ausgefallen. Starrkrämpfe, erholt sich nach einigen Stunden.
0430 Qu. 7637. B.B. Diesel ausgefallen. Wasser im Brennstoff.
Eine sehr erfreuliche Nacht !
Mit E-Maschine L.F. gelaufen.
0600 B.B.-Diesel wieder klar.
0800 Qu. 7667 WNW 5, Seegang 4, bewölkt, gute Sicht, lange Dünung. St.B.-Diesel wieder klar.
Mit L.F. weiter nach Süden marschiert. Kurs geändert auf 180°.
1200 Qu. 7953, SW 4, Seegang 4, heiter, gute Sicht. Tagesetmal: 175 sm.
1500 Getaucht. Torpedos nachgeladen.
1545 Aufgetaucht. Marsch nach Süden fortgesetzt.
1600 Qu. 7997. M.G. C/30 hat sich losgerissen und wird geborgen. Boot geht mit L.F. vor die See. Nach Bergen des M.G. geht Nr. 3 außenbords. Manöver über Vorsteven gemacht. Mann ist nach 3 ½ Min. gerettet.
Marsch mit H.F. nach Süden fortgesetzt.
2000 Qu. 3386 r.o. W 3, Seegang 3, bedeckt, mittl. Sicht, lange Dünung.
2200 Qu. 3629. Kursänderung auf 165°. (Geleitzugmeldung von "U 37").
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