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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 28.06.1940
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| 2000 |
s.o. Qu. 3475 BE. |
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| 2145 |
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Großer Dampfer in Sicht in rw. 0°, Bug links, Lage 90. Größe etwa 10000 t. Bewaffnet. Vorsetzmanöver.
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| 2308 |
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Getaucht. Angriff gefahren. Sicht- und Tiefensteuerverhältnisse sehr schwierig.
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| 29.06.1940
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| 0000 |
Qu. 3476 BE. |
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| 0012 |
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Rohr I (G 7a) los. Lage 70, Fahrt 7 sm, E=6 hm, Tiefe 4 m.
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Detonation nach 20 sec. Treffer mittschiffs. Heller Feuerschein. Dampfer stoppt sofort, da Maschinentreffer und bleibt mit etwas Bb. -Schlagseite liegen. Besatzung geht in die Boote.
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| 0053 |
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Aufgetaucht. Ich stelle fest, daß der Dampfer noch größer ist. Länge 180 m, mindestens 14000 Brt. Platz für schätzungsweise 80 Passagiere. Name infolge Dunkelheit nicht auszumachen. Vielleicht handelt sich um einen Hilfskreuzer.
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| 0106 |
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Fangschuß. Riesige Stichflamme, wahrscheinlich Treffer im Munitionsraum. Starker Geruch von Pulver festgestellt. Trotzdem sinkt er immer noch nicht.
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| 0124 |
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2. Fangschuß. Hohe schwarze Detonationswolke. Dampfer sinkt sehr langsam über den Achtersteven und bleibt noch etwa 30 Min. auf der Luftblase des Vorschiffs senkrecht stehen. Viel Treiböl, "Wabo-Detonationen".
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Im Verhältnis zur der am 25.6.40 12100 t großen "Saranac" war der Dampfer erheblich größer. Ich rechne ihn mit 14000 Brt.
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Da die Torpedos bis auf die 2 in den Oberdecksbehältern verschossen sind, Rückmarsch angetreten und gemeldet.
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| 0400 |
Atlantik, Qu. 3444 BE, W 6, Seegang 5, bedeckt, mittl. Sicht, hohe Dünung. |
Marschfahrt.
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| 0800 |
s.o. Qu. 3158 BE. |
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| 0803 |
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Dampfer in Sicht in rw. 270°, Lage 0, starke Zacks. Schade, daß ich keinen Torpedo mehr im Boot habe. Über Wasser ausgewichen. Marschfahrt.
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| 1200 |
s.o. Qu. 7788 AM. |
Etmal: 194 sm. Marschfahrt.
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| 1600 |
s.o. Qu. 7738 AM. |
Marschfahrt.
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