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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 20.06.1940
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| 1755 |
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Aufgetaucht. Nachgestoßen. Dampfer in den starken Dunst verloren. Ich nehme an, daß er um 9 Dez nach einer Seite abgelaufen ist, sonst hätte ich ihn wieder finden müssen.
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| 1830 |
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Brest und Nantes sind nun auch gefallen. Da wird der Verkehr bei Quessant bald ganz aufhören. Ich gehe daher etwas weiter nach Westen, außerdem will ich U 122 nicht stören, der dies Qu. 19 BF besuchen soll.
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| 2000 |
Atlantik, Qu. 1972 BF, NO 4, Seegang 3, bedeckt, diesig, mittl. Sicht, Dünung. |
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| 2045 |
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Dampfer in Sicht in rw. 200°. Vorsetzmanöver. Boot kommt nur sehr langsam voraus.
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| 2130 |
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Dampfer zackt plötzlich um 14 Dez und verschwindet im Dunst. Kurze Zeit später sind 2 Detonationen zu hören.
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| 2150 |
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Landsend gibt auf der 600 m Welle U-Bootswarnung in meinem Gebiet. Dampfer "Felliside" und "Offerpool" torpediert, also hab ich ihn doch erwischt. Zeit und Position stimmen genau überein. Umgerechnet auf MGZ.
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| 2315 |
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Zerstörer an Bb. Lage 30, hart abgedreht. Muß jedoch tauchen, sonst sieht er mich.
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| 2322 |
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Getaucht. Unter Wasser abgelaufen. Mehrere Wabo-Detonationen.
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| 21.06.1940
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| 0000 |
Qu. 1971 BF. |
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| 0143 |
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Aufgetaucht. Nach Westen abgelaufen.
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| 0400 |
Atlantik, Qu. 1985 BF, NO 2-3, Seegang 2, bedeckt, diesig, mittl. Sicht. |
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| 0705 |
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2 Zerstörer in Sicht in rw. 300°, hart abgedreht und über Wasser nach Süden ausgewichen. Mein Gebiet, Qu. 18 und Qu. 19 BF ist erstmal versalzen. Ich gehe daher bis Qu. 17 BF, da der Verkehr ja doch umgeleitet wird.
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| 0800 |
s.o. Qu. 1884 BF. |
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| 1200 |
s.o. Qu. 1896 BF. |
Etmal: 147 sm.
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| 1600 |
Atlantik, Qu. 1797 BF, NNO 2, Seegang 1, bedeckt, diesig, schlechte Sicht. |
Keine Ereignisse.
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| 2000 |
s.o. Qu. BF 1789 BF. |
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