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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 23.11.1940
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| 0800 |
□ 5469 AL |
Absicht auf den von U.-124 gemeldeten Geleitzug zu operieren. Ich kann gegen 1800 Fühlung am Geleitzug bekommen.
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| 0933 |
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F.T. 0814/23/156 U.-29 und U.-43 von B.d.U.
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"Den Geleitzug von U.-123 angreifen."
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| 1000 |
WNW 9, Seegang 7, Regenschauern, sonst gute Sicht |
In der Zeit von 0800 - 1000 brist es auf, zu dem steifen, starken Wind kommen periodisch ......... (nicht lesbar) mit orkanartigen Böen. Es entsteht schnell eine hohe kurze See. Das Boot, das mit 2 H.F., später mit 10 sm vor der See läuft, wird zu verschiedenen Malen völlig von der See überlaufen. Einmal saufen beide Diesel und die Lüfter ab, einmal ist die Turmwache stark gefährdet. Es muß mit der Fahrt heruntergegangen werden; es ist für mich dadurch einstweilen nicht möglich, weiter auf den Geleitzug zu operieren.
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| 1200 |
□ 5541 AL, WNW 9, Seegang 8 |
Etmal: 68 sm
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Kein Waffeneinsatz möglich.
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| 1242 |
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Kurzsignal: "Wegen Wetterlage."
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| 1500 |
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Beigedreht.
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| 1600 |
□ 5518 AL, WSW 10, Seegang 8, Regenschauern, sonst gute Sicht. |
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| 2000 |
WSW 8, Seegang 7, mäßige Sicht |
Gegen 0300 u.
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1300 u.
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1700 Wetterkurzmeldung.
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| 24.11.1940
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Nordatlantik |
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| 0000 |
□ 5519 AL |
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| 0400 |
SO 7, Seegang 6, gute Sicht. |
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