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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 16.03.1940
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Luft plus 1, Wasser plus 6,5°, westlich Mittelnorwegen, Höhe Kristiansund. |
Nachts nichts in Sicht. Zwischen Griphölen und Ramsöy Fjord auf und abgestanden.
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| 17.03.1940
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| 0000 h |
φ = 63° 35' N - λ = 7° 38,5' O. Qu. 8312 ob.M. □ AF. OSO 2, See 1, klar, gute Sicht, 1021 mb. Luft plus 2, Wasser plus 6,5°. |
Vormittags wieder hinter den Inseln geringer Dampferverkehr beobachtet. (Rauchwolken).
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Um 0745 h bemerkt der 1. Wachmaschinist, daß die Stb. Schwanzwelle lose ist und um etwa 6 cm wandern kann. Nach Untersuchung festgestellt, das die Endmutter in der letzten Kupplung lose ist, und nur noch etwa 1 - 2 Gang auf der Schwanzwelle festsaß. Sicherungsblech ist ab. Leckstopfpfropfen wurde klar gemacht, und abgesetzt von der Küste wurde versucht die Störung zu beseitigen.
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| 1200 h |
φ = 63° 35' N - λ = 7° 33,5' O. Qu. 8312 l.ob. □ AF. SW 4, Sg. 2-3, kurz, Sonne, halb bedeckt, sehr gute Sicht., 1020 mb. Luft 4,5°, Wasser 6°. Mittelnorwegen Höhe Kristiansund. |
Etmal 119 sm.
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1330 Ft. von B.d.U.: Angriff auf Geleitzüge freigegeben für U 30, 34, 46 und 51. Schade jetzt erst. Der größe und einer dieser seltenen ist am 14.3. nachmittags ungehindert durchgewandert.
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1400 Uhr Ft. von B.d.U.: Alles Boote bis auf U 30, 34, 36 und 51 Nordseeschaltung ab 2400 h.
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Abends Störung an der Schwanzwelle beseitigt. Damit ist das Boot auf der Stb. Welle ziemlich sicher betriebsklar. Stevenrohrlager durch Tieftauchversuch kontrolliert.
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| 18.03.1940
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| 0000 h |
φ = 63° 40,1 ' N - λ = 7° 41,1' O. Qu. 5978 ob.r. □ AF. SO 2, Sg. 1, bedeckt, gute Sicht. 1021 mb. Luft 4°, Wasser plus 6°. |
Nachts unter Land viele kleine Fischerfahrzeuge in Sicht.
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Zwischen Griptarene und Sletringen auf und abgestanden.
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| 1200 h |
φ = 63° 24,6' N - λ = 7° 15,3' O. Qu. 8314 l.u. □ AF. O 3, Sg. 1, klar, einzelne Wolken. Vorübergehend etwas diesig und regnerisch. Sonst gute Sicht. 1016 mb. Luft plus 5°, Wasser 6°. Westlich Mittelnorwegen Höhe Kristiansund. |
Etmal 83,5 sm.
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Zwischen Griptarene und Höhe Sletringen auf und abgestanden.
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Abends unter Land viele kleine Fischerfahrzeuge in Sicht, sonst keinerlei Verkehr beobachtet.
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