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Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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12.08.1940
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0800 |
54° 08' N - 15° 20' W. W.S.W. 4, Regen, später aufklarend. |
0800 - 0900 getaucht wegen schlechter Sicht.
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Die F.T.s gingen erst in Programmzeit 0100 ein, somit auch die Flugzeugaufklärungsmeldungen.
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1200 |
54° 21' N - 15° 52' W. S.W. 5, diesig. |
Keine Vorkommnisse.
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1600 |
54° 21' N - 16° 02' W. S.W.z.W. 4-5, diesig. |
Kein Angriffswetter mehr.
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1800 U-30 getroffen. Von U-30 erfahren, dass der am 11.8.40 versenkte Dampfer "Llanfair", 4.960 t, heisst. Ferner von U-30 darüber unterrichtet, dass U-65 u. U-48 auf Halifaxgeleitzug angesetzt sind. Ich beabsichtige ebenfalls dorthin zu gehen, weil mein zugewiesenes Op-Gebiet in der Nähe.
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2000 |
55° 25' N - 15° 54' W. S.W. 6, bedeckt. |
Keine Vorkommnisse.
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Zunehmend schlechtes Wetter.
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2400 |
Etmal: 147 (2044) |
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13.08.1940
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0000 |
55° 58' N - 16° 04' W. S.S.W. 6. |
Keine Vorkommnisse.
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0300 - 0700 getaucht wegen schlechter Sicht.
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0400 |
56° 26' N - 16° 18' W. S.S.W. 7. |
Keine Vorkommnisse.
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0800 |
56° 38' N - 16° 33' W. S.S.W. 7. |
Keine Vorkommnisse.
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1200 |
56° 38' N - 16° 54' W. N.W.z.W. 10, Regen. |
Keine Vorkommnisse.
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1600 |
56° 38' N - 17° 12' W. W.S.W. 8, Regen |
Keine Vorkommnisse.
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2000 |
56° 38' N - 17° 34' W. W.S.W. 8, Regen. |
2200 - 0400 getaucht wegen sehr schlechter Sicht und starken Seegangs.
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2400 |
Etmal: 86 (2130) |
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