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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 06.08.1940
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| 2000 |
56° 43' N - 13° 22' W. W.z.N. 3, bedeckt. |
2120 F.T. von B.d.U. über Zuteilung Operationsgebiet eingegangen.
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Absicht: Zunächst in Op-Gebiet westlich halten um Flugzeug- und Seeüberwachung festzustellen.
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| 2400 |
Etmal: 189 (1168,5) |
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| 07.08.1940
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| 0000 |
56° 12' N - 13° 44' W. W. 2, bedeckt. |
0113 Eingang F.T. 2055 von U-56 über Geleitzug mit westlichem Kurs. Weil keine weiteren M. folgte, nicht darauf zugelaufen wegen E. 200 sm, sondern auf gleicher Breite auf- und abgestanden.
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| 0400 |
55° 56' N - 13° 54' W. W. 2, bedeckt. |
Im Operationsgebiet eingetroffen.
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0450 Bb. voraus abgeblendetes Fahrzeug.
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Angriff. Beim Näherkommen als Fischdampfer, also Bewacher, festgestellt. Angriff abgebrochen und abgelaufen.
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Gegen 0540 an Stb. wahrscheinlich ein U-Boot gesichtet, kam jedoch sofort wieder aus Sicht. Etwas nach Osten abgesetzt. Weite auf- und ab gestanden.
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| 0800 |
56° 00' N - 13° 46' W. S.S.W. 3, bedeckt, gute Sicht. |
Keine Vorkommnisse.
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| 1200 |
55° 46' N - 13° 28' W. W.3, bedeckt, Regen, schlechte Sicht. |
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1300 u.
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1341 u.
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1518 Alarm vor Flugzeug.
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| 1600 |
55° 32' N - 13° 24' W. W. 4-5, bedeckt, Regen. |
1655 aufgetaucht.
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1718 Alarm vor Flugzeug.
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1825 aufgetaucht, sofort wieder Alarm vor grossen ungesicherten (8000 t) Frachtdampfer auf Westkurs, E. 8000 m. Dampfer war wegen Seegang im Sehrohr vorher nicht gesichtet und auch nicht gehorcht worden. Für Angriff Lage und E. zu gross. Anhängeversuch misslungen. Wegen See (Boot läuft nur 12 sm) und weil Dampfer aus Sicht kommt
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1903 aufgetaucht.
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1948 Alarm vor Flugzeug.
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