Seite 13 → Seite 14 → Seite 15
|
!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher !!!
|
|
|
Tag und Uhrzeit
|
Ort, Wetter, Seegang usw.
|
Vorkommnisse
|
|
|
|
15.01.1941
|
|
|
|
0000 |
5797 AL. NO 2-3. |
Keine Vorkommnisse.
|
0400 |
5763 AL. NNO 2. |
Keine Vorkommnisse.
|
0800 |
5575 AL. N 2. |
1045 Prüfungstauchen.
|
1200 |
5527 AL. NW 3-4. |
Keine Vorkommnisse.
|
1600 |
5586 AL. N 2, gute Sicht. |
Keine Vorkommnisse.
|
2000 |
5595 AL. NW 3, gute Sicht. |
Keine Vorkommnisse.
|
2400 |
|
Etmal: 199 (5434) sm.
|
|
|
|
16.01.1941
|
|
|
|
0000 |
6444 AL. NW 2, gute Sicht, bedeckt. |
Keine Vorkommnisse.
|
0400 |
6488 AL. NNW 2-3, gute Sicht, mondhell. |
Keine Vorkommnisse.
|
0800 |
6455 AL. NW 3-4. |
Keine Vorkommnisse.
|
1200 |
6428 AL. NW 3. |
Keine Vorkommnisse.
|
1600 |
6471 AL. WNW 2, Dünung. |
1714 Prüfungstauchen, dabei Schlagen des St.B.-Tiefenruders bei Überwasserfahrt festgestellt.
|
2000 |
6417 AL. NW 1, Regenschauer. |
Keine Vorkommnisse.
|
2400 |
|
Etmal: 204 (5638) sm.
|
|
|
|
17.01.1941
|
|
|
|
0000 |
5521 AL. WSW 2. |
Keine Vorkommnisse.
|
0400 |
5513 AL. SSO 5-6, Regen. |
Keine Vorkommnisse.
|
0800 |
5553 AL. SSO 5, diesig. |
Keine Vorkommnisse.
|
1200 |
5559 AL. SW 2-3, gute Sicht. |
Keine Vorkommnisse.
|
1600 |
6446 AL. SW 2, gute Sicht. |
Keine Vorkommnisse.
|
2000 |
6466 AL. SO 1-2, gute Sicht. |
2030 Rückmarsch wegen Brennstoffvorrat angetreten.
|
2400 |
|
Etmal: 212 (5850) sm.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
|
|
|
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132
|
Seite 13 → Seite 14 → Seite 15
|