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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 10.09.1942
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Ostküste Nordamerikas |
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| 0000 |
CA 7383 |
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| 0153 |
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Aufgetaucht.
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| 0200 |
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Alarm vor mehreren kleinen Fahrzeugen, darunter ein Kriegsfahrzeug Stb. voraus.
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| 0223 |
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Aufgetaucht, Boot durchgelüftet, Luft aufgefüllt.
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| 0337 |
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Getaucht. Mit KF 1 Wurfplatz angesteuert.
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| 0400 |
CA 7394 |
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| 0451 |
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Aufgetaucht. HF.
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| 0455 |
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1. Mine geworfen. Wurfkurse gem. Gefechtsskizze. Nach Land eine gute Sicht, sternklar. Nach See sehr dunstig, Kimm kaum zu sehen. Wasser spiegelglatt, starkes Meeresleuchten, Wind 0. Es sind heute 2 Bewacher da, das übliche aufgeblendete Wachboot (Korvette), 1 abgeblendeter 4-Schornstein-Zerstörer mit gesetzten Fahrtlaternen und 3 weiß im Topp. Beide Dampfer gut innen in der Nähe der 9,7 m Stelle (gem. St.Kr.Bef. BdU. Nr. 491 Ziff. 18).
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| 0603 |
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Anfliegendes 2 mit. Flugzeug mit gesetzten Laternen überfliegt den Bug in 50 m Höhe. Ich erwarte Scheinwerfer und Bomben, es schwebt aber in den Flughafen ein. Wurfkurse planmäßig, Mindestabstand zum Wachboot 12 hm. 2 Minen etwas weiter draussen, da vom Wachboot abgestaffelt werden musste. Scheinwerfersperre nicht in Aktion; Autoscheinwerfer und einmaliges Suchen des Wachbootes unangenehm. Während des Aufgetaucht sein, waren 2 zeitweise 3 Ortungssender in Betrieb, die mit auf- und abschwellendem Dauerton suchten; z.T. mit Lautstärke 5 zu hören waren. Jede halbe Min. 1 Maximum von ca. 15 sec. Dauer. Genaue Meldung des Funkraumes lässt darauf schliessen, dass das Boot nicht erfasst ist.
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| 0645 |
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Stb. querab ein Wrack, nicht gekennzeichnet, Schornstein ragt aus dem Wasser.
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| 0727 |
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12. Mine geworfen, mit E.-Masch. HHF abgelaufen.
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| 0746 |
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Diesel LF, Kurs 100 Grad.
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| 0748 |
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Eingang F.T. 1836/8/212: "An Gräf - Nach Durchführung Aufgabe: Freies Manöver. Mit 25 cbm Ergänzung auf Rückmarsch rechnen."
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| 0752 |
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HF, Kurs 130 Grad.
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| 0801 |
CA 8174 |
HF, Kurs 90 Grad.
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| 1143 |
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Ausgang F.T. Kurzsignal: "Habe Verseuchung befehlsgemäss durchgeführt."
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| 1149 |
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Alarm ! Ortung bei 173 cm, laut, wahrscheinlich Flugzeug. Unterwassermarsch A-40.
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| 1200 |
CA 8176, N 1, See 0-1, c 2, 1013 mb, g. Sicht, starkes Meeresleuchten. |
Etmal: über Wasser 72 sm, unter Wasser 5 sm.
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| 1600 |
CA 8184 |
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| 1700 |
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KF, Kurs 180 Grad
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| 2000 |
CA 8188 |
Kurs -. Ich beabsichtige im Seegebiet "Hatteras" Schwerpunkt DC 12 zu operieren. Ich nehme an, dass der Verkehr aus der engen Lücke Minenwarngebiet-Netzsperre ausläuft und sich dann strahlenförmig ausbreitet.
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| 11.09.1942
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Ostküste Nordamerikas |
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| 0000 |
CA 8422 |
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| 0011 |
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Aufgetaucht. Kurs 190 Grad, Marschfahrt.
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| 0042 |
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Eingang F.T. 1201/10/240: "Gräf meldet Verseuchung durchgeführt."
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| 0239 |
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Ausgang F.T. Kurzsignal: "Ich verlege mein Op.-Gebiet nach Marqu. DC 12."
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