Gert von Mittelstaedt
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Version vom 6. Mai 2011, 14:23 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
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LEBENSDATEN | |||
| Geburtsdatum: | 14.01.1912 | ||
| Geburtsort: | Niederlinxweiler/Saarland | ||
| Todesdatum: | 10.08.1941 | ||
| Todesort: | Ostsee | ||
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LAUFBAHN | |||
| Marine-Offiziersjahrgang | Crew 32 | ||
| 04.11.1932 | Seekadett | ||
| 01.01.1934 | Fähnrich zur See | ||
| 01.09.1935 | Oberfähnrich zur See | ||
| 01.01.1936 | Leutnant zur See | ||
| 01.10.1937 | Oberleutnant zur See | ||
| 01.06.1940 | Kapitänleutnant | ||
| 00.00.0000 | Zur Zeit nicht ermittelt. | ||
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LAUFBAHN | |||
| 01.04.1932 | Eintritt in die Reichsmarine als Offiziersanwärter. | ||
| 01.04.1932 - 00.08.1938 | Grund- und Bordausbildung, Lehrgänge und diverse Kommandos. | ||
| 00.09.1938 - 00.03.1940 | Divisionsoffizier und Wachoffizier auf dem Schweren Kreuzer Admiral Scheer. | ||
| 00.04.1940 - 00.09.1940 | U-Bootsausbildung. | ||
| 00.10.1940 - 00.11.1940 | Kommandanten-Lehrgang in der 24. U-Flottille, Memel. | ||
| 17.11.1940 - 10.08.1941 | Kommandant von U 144. | ||
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STATISTIK | |||||
| U-Boote: | U 144 | ||||
| Feindfahrten (gesamt): | 0 | ||||
| Feindfahrten U : | 0 | ||||
| Seetage (gesamt): | 0 | ||||
| Seetage U : | 0 | ||||
| Versenkte Schiffe (gesamt): | 0 | ||||
| Versenkte Schiffe U : | 0 | ||||
| Versenkte BRT (gesamt): | 0 BRT | ||||
| Versenkte BRT U : | 0 BRT | ||||
| Beschädigte Schiffe (gesamt): | 0 | ||||
| Beschädigte Schiffe U : | 0 | ||||
| Beschädigte BRT (gesamt): | 0 BRT | ||||
| Beschädigte BRT U : | 0 BRT | ||||
| 00.00.0000 - 00.00.0000 | N, A | Tage: 00 | U | ||
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Versenkte Schiffe | |||||
| 00.00.0000 - 00:00 Uhr | A | 0.000 BRT | U | ||
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Beschädigte Schiffe | |||||
| 00.00.0000 - 00:00 Uhr | A | 0.000 BRT | U | ||
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ANMERKUNGEN Gert von Mittelstaedt wurde am 10.08.1941, in der Ostsee nordwestlich der Insel Dagö, bei der Versenkung seines Bootes U 144, getötet. Das Boot wurde durch Torpedo des sowjetischen Unterseebootes SC-307 versenkt. Es war ein Totalverlust mit 28 Toten. ¹ Da die genauen Daten der Beförderung nicht ermittelt werden konnten, wurden einige Beförderungsdaten dem des jeweiligen Crew-Jahrgangs angepaßt. Die Beförderung der einzelnen Jahrgänge erfolgte, offtmals, in gleichmäßigen Abständen . Abweichungen sind jedoch nicht ausgeschlossen. | |||