U 348

	DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 348"

	DAS BOOT:
	Typ:		VII C
	Bauauftrag:		10.04.1941
	Bauwerft:		Nordseewerke GmbH, Emden
	Baunummer:		220
	Serie:		U 331 - U 350
	Kiellegung:		17.11.1942
	Stapellauf:		25.06.1943
	Indienststellung:		10.08.1943
	Indienststellungskommandant:	Oberleutnant zur See	Hans-Norbert Schunck
	Feldpostnummer:		M - 54 464
	Kommandanten ①
	10.08.1943 - 30.03.1945	Oberleutnant zur See	Hans-Norbert Schunck
	18.06.1944 - 21.06.1944	Oberleutnant zur See	Sigurd Seeger
	26.06.1944 - 01.07.1944	Kapitänleutnant	Kurt-Heinz Nicolay
	Flottillen
	10.08.1943 - 31.03.1944	Ausbildungsboot	8. U-Flottille, Danzig
	01.04.1944 - 11.07.1944	Frontboot	9. U-Flottille, Brest
	12.07.1944 - 15.02.1945	Frontboot	8. U-Flottille, Danzig
	16.02.1945 - 30.03.1945	Ausbildungsboot	5. U-Flottille, Kiel

	AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:
	10.08.1943 - 31.03.1944		Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos und Ausbildungsflottillen (UAK, TEK, AGRU-Front usw.)

	DIE UNTERNEHMUNGEN: Verlegungsfahrt:
	01.04.1944 - 08:00 Uhr aus Kiel	→ → → →	02.04.1944 - 19:10 Uhr in Kristiansand
	04.04.1944 - 01:00 Uhr aus Kristiansand	→ → → →	06.04.1944 - 18:35 Uhr in Bergen
	Die Fahrt : U 348, unter Oberleutnant zur See Hans-Norbert Schunck, war 4 Tage, 4 Stunden und 45 Minuten auf See. Das Boot verlegte von Kiel über Kristiansand nach Bergen. Dort wurde es Bereitschaftsboot der Gruppe Mitte.
	1. Unternehmung:
	23.04.1944 - 04:00 Uhr aus Bergen	→ → → →	23.04.1944 - 14:30 Uhr in Stavanger
	23.04.1944 - 20:00 Uhr aus Stavanger	→ → → →	25.04.1944 - 10:15 Uhr in Stavanger
	25.04.1944 - 20:30 Uhr aus Stavanger	→ → → →	26.04.1944 - 09:10 Uhr in Stavanger
	26.04.1944 - 20:45 Uhr aus Stavanger	→ → → →	27.04.1944 - 08:04 Uhr in Stavanger
	27.04.1944 - 20:15 Uhr aus Stavanger	→ → → →	28.04.1944 - 08:10 Uhr in Stavanger
	28.04.1944 - 20:45 Uhr aus Stavanger	→ → → →	29.04.1944 - 08:40 Uhr in Stavanger
	29.04.1944 - 21:00 Uhr aus Stavanger	→ → → →	30.04.1944 - 09:00 Uhr in Stavanger
	01.05.1944 - 20:30 Uhr aus Stavanger	→ → → →	02.05.1944 - 08:30 Uhr in Stavanger
	02.05.1944 - 21:00 Uhr aus Stavanger	→ → → →	03.05.1944 - 07:00 Uhr in Stavanger
	03.05.1944 - 20:45 Uhr aus Stavanger	→ → → →	04.05.1944 - 09:30 Uhr in Stavanger
	04.05.1944 - 20:05 Uhr aus Stavanger	→ → → →	05.05.1944 - 09:15 Uhr in Stavanger
	05.05.1944 - 20:45 Uhr aus Stavanger	→ → → →	06.05.1945 - 09:40 Uhr in Stavanger
	06.05.1944 - 21:00 Uhr aus Stavanger	→ → → →	07.05.1944 - 09:00 Uhr in Stavanger
	07.05.1944 - 20:30 Uhr aus Stavanger	→ → → →	08.05.1944 - 09:36 Uhr in Stavanger
	08.05.1944 - 20:15 Uhr aus Stavanger	→ → → →	09.05.1944 - 06:45 Uhr in Stavanger
	09.05.1944 - 20:25 Uhr aus Stavanger	→ → → →	10.05.1944 - 09:50 Uhr in Stavanger
	10.05.1944 - 20:55 Uhr aus Stavanger	→ → → →	11.05.1944 - 09:10 Uhr in Stavanger
	11.05.1944 - 21:15 Uhr aus Stavanger	→ → → →	12.05.1944 - 09:10 Uhr in Stavanger
	12.05.1944 - 21:45 Uhr aus Stavanger	→ → → →	13.05.1944 - 08:45 Uhr in Stavanger
	13.05.1944 - 19:15 Uhr aus Stavanger	→ → → →	14.05.1944 - 07:30 Uhr in Stavanger
	14.05.1944 - 21:00 Uhr aus Stavanger	→ → → →	15.05.1944 - 09:02 Uhr in Stavanger
	15.05.1944 - 20:15 Uhr aus Stavanger	→ → → →	16.05.1944 - 09:15 Uhr in Bergen
	Die Fahrt : U 348, unter Oberleutnant zur See Hans-Norbert Schunck, war insgesamt 12 Tage, 2 Stunden und 37 Minuten auf See. Dabei dauerte ein Törn im Durschnitt 12 Stunden. Bei seiner Aufgabe, der Sicherung der Ein- und Auslaufwege gegen feindliche U-Boote, konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen.
	2. Unternehmung:
	20.05.1944 - 16:00 Uhr aus Bergen	→ → → →	21.05.1944 - 00:17 Uhr in Stavanger
	21.05.1944 - 16:00 Uhr aus Stavanger	→ → → →	22.05.1944 - 00:17 Uhr in Flekkefjord
	22.05.1944 - 16:00 Uhr aus Flekkefjord	→ → → →	23.05.1944 - 10:00 Uhr in Flekkefjord
	23.05.1944 - 20:00 Uhr aus Flekkefjord	→ → → →	24.05.1944 - 07:27 Uhr in Flekkefjord
	24.05.1944 - 19:30 Uhr aus Flekkefjord	→ → → →	25.05.1944 - 00:17 Uhr in Leirvik
	25.05.1944 - 20:00 Uhr aus Leirvik	→ → → →	26.05.1944 - 09:47 Uhr in Flekkefjord
	26.05.1944 - 20:00 Uhr aus Flekkefjord	→ → → →	27.05.1944 - 08:22 Uhr in Flekkefjord
	27.05.1944 - 19:30 Uhr aus Flekkefjord	→ → → →	28.05.1944 - 08:09 Uhr in Flekkefjord
	28.05.1944 - 20:20 Uhr aus Flekkefjord	→ → → →	29.05.1944 - 12:29 Uhr in Flekkefjord
	29.05.1944 - 20:00 Uhr aus Flekkefjord	→ → → →	30.05.1944 - 10:52 Uhr in Leirvik
	30.05.1944 - 19:30 Uhr aus Leirvik	→ → → →	31.05.1944 - 10:00 Uhr in Leirvik
	31.05.1944 - 18:55 Uhr aus Leirvik	→ → → →	01.06.1944 - 07:55 Uhr in Flekkefjord
	01.06.1944 - 20:10 Uhr aus Flekkefjord	→ → → →	02.06.1944 - 10:17 Uhr in Leirvik
	02.06.1944 - 19:45 Uhr aus Leirvik	→ → → →	03.06.1944 - 10:00 Uhr in Flekkefjord
	03.06.1944 - 19:55 Uhr aus Flekkefjord	→ → → →	04.06.1944 - 09:02 Uhr in Vikane
	04.06.1944 - 21:00 Uhr aus Vikane	→ → → →	05.06.1944 - 10:55 Uhr in Leirvik
	05.06.1944 - 19:50 Uhr aus Leirvik	→ → → →	06.06.1944 - 09:14 Uhr in Flekkefjord
	06.06.1944 - 20:35 Uhr aus Flekkefjord	→ → → →	07.06.1944 - 09:50 Uhr in Flekkefjord
	07.06.1944 - 19:25 Uhr aus Flekkefjord	→ → → →	08.06.1944 - 13:37 Uhr in Flekkefjord
	08.06.1944 - 19:55 Uhr aus Flekkefjord	→ → → →	10.06.1944 - 07:40 Uhr in Flekkefjord
	10.06.1944 - 16:30 Uhr aus Flekkefjord	→ → → →	11.06.1944 - 21:48 Uhr in Bergen
	Die Fahrt : U 348, unter Oberleutnant zur See Hans-Norbert Schunck, war insgesamt 12 Tage, 12 Stunden und 25 Minuten auf See. Dabei dauerte ein Törn zwischen 4 und 18 Stunden. Bei seiner Aufgabe, der Sicherung der Ein- und Auslaufwege gegen feindliche U-Boote, konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Kommandant zur 2. Unternehmung: Vorhandensein eigener U-Boote in diesem Raum scheint Gegner bekannt zu sein, da Angriffe auf Geleite in dieser Zeit nicht gewesen noch Feind-Uboote festgestellt wurden.
	Verlegungsfahrt:
	18.06.1944 - 20:30 Uhr aus Bergen	→ → → →	19.06.1944 - //:// Uhr in Alesund
	20.06.1944 - 16:25 Uhr aus Alesund	→ → → →	21.06.1944 - 03:25 Uhr in Trondheim
	Die Fahrt : U 348, unter Oberleutnant zur See Sigurd Seeger, war 2 Tage auf See. Das Boot verlegte zur Regelung der T-V-Torpedos von Bergen über Alesund nach Trondheim.
	Verlegungsfahrt:
	26.06.1944 - 11:58 Uhr aus Trondheim	→ → → →	27.06.1944 - //:// Uhr in Bergen
	27.06.1944 - //:// Uhr aus Bergen	→ → → →	28.06.1944 - //:// Uhr in Kristiansand
	28.06.1944 - //:// Uhr aus Kristiansand	→ → → →	01.07.1944 - 03:20 Uhr in Kiel
	Die Fahrt : U 348, unter Kapitänleutnant Kurt-Heinz Nicolay, war 7 Tage auf See. Das Boot verlegte von Trondheim über Bergen und Kristiansand in die Werft nach Kiel. Dort erfolgte das Umballasten, der Einbau einer 8,8-cm Kanone und die Ausrüstung für den Einsatz in der Ostsee.
	Verlegungsfahrt:
	11.07.1944 - 21:00 Uhr aus Kiel	→ → → →	14.07.1944 - 13:50 Uhr in Reval
	Die Fahrt : U 348, unter Oberleutnant zur See Hans-Norbert Schunck, war 2 Tage, 16 Stunden und 50 Minuten auf See. Das Boot verlegte von Kiel nach Reval.
	Verlegungsfahrt:
	17.07.1944 - 14:00 Uhr aus Reval	→ → → →	18.07.1944 - //:// Uhr in Helsinki
	21.07.1944 - 12:00 Uhr aus Helsinki	→ → → →	22.07.1944 - 14:45 Uhr in Reval
	Die Fahrt : U 348, unter Oberleutnant zur See Hans-Norbert Schunck, war 2 Tage auf See. Das Boot verlegte von Reval nach Helsinki, wo das Boot als FT-Stelle diente und anschließend, nach Tauchübungen, nach Reval zurück.
	3. Unternehmung:
	25.07.1944 - 14:00 Uhr aus Reval	→ → → →	28.07.1944 - //:// Uhr in Risholm
	29.07.1944 - 18:00 Uhr aus Risholm	→ → → →	03.08.1944 - 05:20 Uhr in Kalasika
	10.08.1944 - 19:30 Uhr aus Kalasika	→ → → →	17.08.1944 - 12:00 Uhr in Helsinki
	Die Fahrt : U 348, unter Oberleutnant zur See Hans-Norbert Schunck, war 15 Tage auf See. In seinem Operationsgebiet, der Ostsee, darunter Überwachungsfahrten bei Koivisto, vor der Narwa Bucht und im Finnischen Meerbusen, konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen.
	4. Unternehmung:
	19.08.1944 - 18:45 Uhr aus Helsinki	→ → → →	19.08.1944 - 22:30 Uhr in Mösholm
	24.08.1944 - 18:45 Uhr aus Mösholm	→ → → →	01.09.1944 - //:// Uhr in Mösholm
	04.09.1944 - 18:45 Uhr aus Mösholm	→ → → →	14.09.1944 - //:// Uhr in Reval
	16.09.1944 - //:// Uhr aus Reval	→ → → →	16.09.1944 - //:// Uhr in Kopli
	19.09.1944 - //:// Uhr aus Kopli	→ → → →	04.10.1944 - //:// Uhr in Libau
	Die Fahrt : U 348, unter Oberleutnant zur See Hans-Norbert Schunck, war mit Unterbrechungen 34 Tage auf See. In seinem Operationsgebiet, der Ostsee, darunter Überwachungsfahrten bei Koivisto, vor der Narwa Bucht und im Finnischen Meerbusen, konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen.
	Verlegungsfahrt:
	05.10.1944 - //:// Uhr aus Libau	→ → → →	07.10.1944 - //:// Uhr in Danzig
	Die Fahrt : U 348, unter Oberleutnant zur See Hans-Norbert Schunck, war 2 Tage auf See. Das Boot verlegte von Libau in die Holmwerft nach Danzig.
	5. Unternehmung:
	03.01.1945 - //:// Uhr aus Danzig	→ → → →	05.01.1945 - //:// Uhr in Libau
	06.01.1945 - //:// Uhr aus Libau	→ → → →	30.01.1945 - //:// Uhr in Swinemünde
	Die Fahrt : U 348, unter Oberleutnant zur See Hans-Norbert Schunck, war 27 Tage auf See. Das Boot operierte in der Ostsee, dem Finnischen Meerbusen und in der Bottensee. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
	Verlegungsfahrt:
	05.02.1945 - //:// Uhr aus Swinemünde	→ → → →	10.02.1945 - //:// Uhr in Hamburg
	Die Fahrt : U 348, unter Oberleutnant zur See Hans-Norbert Schunck, war 10 Tage auf See. Das Boot verlegte von Swinemünde in die Werft nach Hamburg. Dort wurde das es im März 1945 bei einem Luftangriff zerstört.

	DAS SCHICKSAL:
	Datum:		30.03.1945 - 15:15 Uhr
	Letzter Kommandant:	Oberleutnant zur See	Hans-Norbert Schunck
	Ort:		Hamburg
	Position:		53°33' N - 09°57' O
	Planquadrat:		AO 0716
	Versenkt durch:		8. US-Air Force
	Tote:		2
	Überlebende:		-
	Detailangaben zum Schicksal: U 348 ist am 30.03.1945 in Hamburg-Finkenwerder bei der Deutschen Werft AG vor dem Bunker Fink II nach einem Bombenangriff von 301 Fortress - Bombern der 8. US-Air Force gekentert und gesunken.

	DIE BESATZUNG: Am 30.03.1945 kamen ums Leben: (2) Golz, Horst ● Henze, Werner Überlebende des 30.03.1945 : ② Zur Zeit nicht ermittelt. Vor dem 30.03.1945 : (42) ③ Ahrens, ● Andres, Johann ● Assmann, Siegfried ● Augat, Horst ● Ausserhofer, Egon ● Bär, Wolfgang ● Bauer, Ottomar ● Bobenau, Heinrich ● Deimann, ● Fabian, Ulrich ● Förster, Hans-Joachim ● Geier, Sepp ● Grillhiesl, Josef ● Gutjahr, Helmut ● Heesemann, Karl ● Hertel, Georg ● Heydenreich, Max ● Holz, Gerhard-Emil ● Hornoff, ● Hüber, ● Kestel, Jürgen ● Krupinski, Paul ● Kruse, Heinrich ● Kühn, Rudolf ● Langhammer, Egon ● Luz, Egon ● Maxera, ● Papalecca, ● Presestalski, Otto ● Redak, Georg ● Richter, Hans ● Roithinger, Roman ● Schimke, Ernst ● Schunk, Hans-Norbert ● Stock, Hans-Georg ● Theissen, Karl ● Uhlemann, Helmuth ● Ulrich, Fabian ● Wick, Hans ● Zeller, Werner ● Zimoch, Einzelverluste: (3) Kölbel, Rudolf ● Labahn, Günther ● Witthöft, Hermann

	LITERATUR: Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" Herbert Ritschel - Band 7 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 301 - U 374" Seite 203 - 207.

	ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Überlebende zur Zeit nicht ermittelt. ③ Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. In dieser Liste können auch Namen von Überlebenden des 30.03.1945 enthalten sein.Diese konnte ich aus Mangel an Informationen leider nicht zuweisen.

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