Baron Kelvin
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Allgemeine Daten |
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|---|---|---|---|
| Nationalität: | Großbritannien | ||
| Typ: | Dampffrachtschiff | ||
| Baujahr: | 1924 | ||
| Bauwerft: | C. Connell & Co., Glasgow (Großbritannien) | ||
| Reederei: | H. Hogarth & Sons Ltd. (Kelvin Shipping Co.Ltd.), Glasgow (Großbritannien) | ||
| Heimathafen: | Ardrossan (Großbritannien) | ||
| Kapitän: | William Lindsay Ewing | ||
Abmessungen |
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| Länge: | 101 m | ||
| Breite: | 14,7 m | ||
| Tiefgang: | 6,3 m | ||
| Tonnage: | 3.081 BRT | ||
| Tragfähigkeit: | 5.330 t | ||
| Bewaffnung: | - | ||
Weitere Informationen |
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| Route: | Lissabon (Portugal) - Gibraltar - Melilla (Spanien) | ||
| Fracht: | Ballast | ||
| Geleitzug: | Einzelfahrer | ||
| Tote: | 26 | ||
| Überlebende: | 16 | ||
Schicksal |
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| Versenkt von: | U 206 | ||
| Kommandant: | Herbert Opitz | ||
| Datum: | 19.10.1941 - 06:14 Uhr | ||
| Ort: | Nordatlantik | ||
| Position: | 35°51' N - 06°24' W | ||
| Planquadrat: | CG 9567 | ||
| Versenkt durch: | Torpedo | ||
Detailangaben zum Schicksal |
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Anmerkungen |
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Die Namen der genannten Städte entsprechen der damals üblichen Schreibweise und Bezeichnung. Die Namen der genannten Staaten entsprechen der heutigen Bezeichnung. Alle Maße, Werften und Reedereien nach Gröner Taschenbuch der Handelsflotten 1940, J.F. Lehmanns Verlag München. 1940 (und Ergänzungen). | |||