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U 419

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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DAS BOOT (1)

Typ: VII C
Bauauftrag: 20.01.1941
Bauwerft: Danziger Werft AG, Danzig
Serie: U 401 - U 430
Baunummer: 121
Kiellegung: 07.11.1941
Stapellauf: 22.08.1942
Indienststellung: 18.11.1942
Kommandant: Dietrich Giersberg
Feldpostnummer: M - 51 062

DIE KOMMANDANTEN (2)

18.11.1942 - 08.10.1943 Oberleutnant zur See Dietrich Giersberg

FLOTTILLEN

18.11.1942 - 31.07.1943 Ausbildungsboot 8. U-Flottille
01.08.1943 - 08.10.1943 Frontboot 11. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

18.11.1942 - 31.07.1943 Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungsflottillen.

DIE UNTERNEHMUNGEN

VERLEGUNGSFAHRT:

31.08.1943 - Kiel - - - - - - - - 01.09.1943 - Kristiansand
02.09.1943 - Kristiansand - - - - - - - - 02.09.1943 - Haugesund
03.09.1943 - Haugesund - - - - - - - - 03.09.1943 - Bergen
06.09.1943 - Bergen - - - - - - - - 06.09.1943 - Hatvik
07.09.1943 - Hatvik - - - - - - - - 07.09.1943 - Bergen

U 419, unter Oberleutnant zur See Dietrich Giersberg verlegte, von Kiel über Kristiansand (Brennstoffergänzung), Haugesund (Übernachtung), Bergen (Geleitwechsel) und Hatvik (U-Abwehrschule), zurück nach Bergen. Dort erfolgte vom 07.09.1943 - 12.09.1943 eine Einzelausbildung und die Restausrüstung zur 1. Unternehmung.

Zeitstrahl:

1. UNTERNEHMUNG:

13.09.1943 - Bergen - - - - - - - - 08.10.1943 - Verlust des Bootes

U 419, unter Oberleutnant zur See Dietrich Giersberg, lief am 13.09.1943 von Bergen aus. Das Boot operierte im mittleren Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Rossbach. Schiffe wurden nicht versenkt oder beschädigt. Nach 25 Tagen wurde U 419 selbst, von einem britischen Flugzeug versenkt.

Zeitstrahl:

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 419
Datum: 08.10.1943
Letzter Kommandant: Dietrich Giersberg
Ort: Nordatlantik
Position: 56°31' Nord - 27°05' West
Planquadrat: AK 0394
Verlust durch: Consolidated B-24 Liberator
Tote: 48
Überlebende: 1

U 419 wurde am 08.10.1943 im Nordatlantik durch Wasserbomben der Liberator R der britischen RAF Squadron 86, geflogen von J. Wright, versenkt. Das U-Boot operierte am Geleitzug SC-143. Von 15 im Wasser gesehenen Überlebenden konnte nur der Kommandant, vom britischen Zerstörer ORIBI (G.66) gerettet werden.

DIE BESATZUNG

Am 08.10.1943 kamen ums Leben: (48 Personen)

Adomeit, Max - Angermann, Fritz - Bargfleth, Oskar - Bauer, Franz - Beer, Heinz - Beikert, Willi - Bertram, Adolf - Bessert, Werner - Brand, Albrecht - Cornelius, Wolfgang - Dübbert, Heinrich - Elter, Heinz - Finkes, Paul - Fricke, Willy - Frösch, Leonhard - Gewitsch, Franz - Groborz, Leo - Grunert, Hellmut - Hamrol, Hans - Heimel, Franz - Herrmann, Robert-Hans - Johanningmeier, Wilhelm - Kleen, Matthias - Klein, Martin - Klinke, Eduard - Klosta, Kurt - Korus, August - Kröpsch, Hans - Krusche, Fritz - Kwiatkowski, Gerhard - Leidinger, Josef - Loock, Herbert - Lorenz, Maximilian - Mehrhoff, Wilhelm - Rheinheimer, Heinrich-Jakob - Richter, Hans - Richter, Heinz - Rudolph, Werner - Scharf, Karl - Schneider, Paul - Schulz, Erich - Seidel, Kurt - Specht, Gottfried - Stephan, Otto - Theis, Nicolaus - Uffelmann, Karl-Heinz - Ullmayer, Richard - Wester, Karl

Überlebende des 08.10.1943: (1 Personen)

Giersberg, Dietrich

Vor dem 13.09.1943: (1 Personen) (3)

Leipzig, Anton

EMPFOHLENE LITERATUR

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 78 – 79.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 94, 247.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste - S. 153 – 154.

Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - Band 8 - S. 289.

ANMERKUNGEN

(1) Bilder von U 419 sind nicht vorhanden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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