U 776
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DAS BOOT (1)
Typ: | VII C | ||
Bauauftrag: | 21.11.1940 | ||
Bauwerft: | Kriegsmarinewerft, Wilhelmshaven | ||
Baunummer: | 159 | ||
Serie: | U 751 - U 782 | ||
Kiellegung: | 04.03.1943 | ||
Stapellauf: | 04.03.1944 | ||
Indienststellung: | 13.04.1944 | ||
Kommandant: | Lothar Martin | ||
Feldpostnummer: | M - 15 421 |
DIE KOMMANDANTEN (2)
13.04.1944 - 08.05.1945 | Kapitänleutnant | Lothar Martin |
DIE FLOTTILLEN
13.04.1944 - 08.05.1945 | Ausbildungsboot + Frontboot | 31. U-Flottille |
ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG
13.04.1944 - 10.03.1945 | Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos und Ausbildungsflottillen UAK, TEK, AGRU-Front usw.) |
DIE UNTERNEHMUNGEN
11.03.1945 - Kiel | - - - - - - - - | 16.03.1945 - Kalundborg | |
17.03.1945 - Kalundborg | - - - - - - - - | 18.03.1945 - Horten | |
U 776, unter Kapitänleutnant Lothar Martin, lief am 11.03.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte über Kalundborg (Proviantaufnahme), nach Horten. Am 16.03.1945 lief U 776 am 18.03.1945 in Horten ein. Dort führte es Schnorchelerprobungen bei der AGRU-Front im Oslofjord durch. Chronik 11.03.1945 – 18.03.1945: (die Chronikfunktion für U 776 ist noch nicht verfügbar) 11.03.1945 - 12.03.1945 - 13.03.1945 - 14.03.1945 - 15.03.1945 - 16.03.1945 - 17.03.1945 - 18.03.1945 |
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1. UNTERNEHMUNG | |||
22.03.1945 - Horten | - - - - - - - - | 23.03.1945 - Kristiansand | |
23.03.1945 - Kristiansand | - - - - - - - - | 16.05.1945 - Portland | |
U 776, unter Kapitänleutnant Lothar Martin, lief am 22.03.1945 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik bei den Scilly Inseln und vor Quessant. Schiffe konnten nicht mehr versenkt oder beschädigt werden. Nach 55 Tagen, lief U 776, in Portland (Großbritannien) ein. Chronik 22.03.1945 – 16.05.1945: 22.03.1945 - 23.03.1945 - 24.03.1945 - 25.03.1945 - 26.03.1945 - 27.03.1945 - 28.03.1945 - 29.03.1945 - 30.03.1945 - 31.03.1945 - 01.04.1945 - 02.04.1945 - 03.04.1945 - 04.04.1945 - 05.04.1945 - 06.04.1945 - 07.04.1945 - 08.04.1945 - 09.04.1945 - 10.04.1945 - 11.04.1945 - 12.04.1945 - 13.04.1945 - 14.04.1945 - 15.04.1945 - 16.04.1945 - 17.04.1945 - 18.04.1945 - 19.04.1945 - 20.04.1945 - 21.04.1945 - 22.04.1945 - 23.04.1945 - 24.04.1945 - 25.04.1945 - 26.04.1945 - 27.04.1945 - 28.04.1945 - 29.04.1945 - 30.04.1945 - 01.05.1945 - 02.05.1945 - 03.05.1945 - 04.05.1945 - 05.05.1945 - 06.05.1945 - 07.05.1945 - 08.05.1945 - 09.05.1945 - 10.05.1945 - 11.05.1945 - 12.05.1945 - 13.05.1945 - 14.05.1945 - 15.05.1945 - 16.05.1945 |
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21.05.1945 - Portland | - - - - - - - - | 23.05.1945 - London | |
U 776, unter Kapitänleutnant Lothar Martin, lief am 21.05.1945 von Portland aus. Das Boot verlegte nach London. Am 23.05.1945 lief U 776 in London ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 776 wurde dort als "N-65" in die britische Marine übernommen. Chronik 22.03.1945 – 16.05.1945: |
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Besichtigungsfahrten als "N-65" in britischen Häfen/OPERATION DEADLIGHT: | |||
08.06.1945 - London | - - - - - - - - | 08.06.1945 - Southampton | |
13.06.1945 - Southampton | - - - - - - - - | 13.06.1945 - Dover | |
17.06.1945 - Dover | - - - - - - - - | 17.06.1945 - Chatham | |
22.06.1945 - Chatham | - - - - - - - - | 22.06.1945 - Harwich | |
25.06.1945 - Harwich | - - - - - - - - | 25.06.1945 - Great Yarmouth | |
29.06.1945 - Great Yarmouth | - - - - - - - - | 29.06.1945 - Grimsby | |
04.07.1945 - Grimsby | - - - - - - - - | 04.07.1945 - Middelsborough | |
07.07.1945 - Middelsborough | - - - - - - - - | 07.07.1945 - Blyth | |
14.07.1945 - Blyth | - - - - - - - - | 14.07.1945 - Newcastle | |
20.07.1945 - Newcastle | - - - - - - - - | 20.07.1945 - Sunderland | |
24.07.1945 - Sunderland | - - - - - - - - | 24.07.1945 - Leith | |
29.07.1945 - Leith | - - - - - - - - | 29.07.1945 - Rosyth | |
02.08.1945 - Rosyth | - - - - - - - - | 02.08.1945 - Dundee | |
05.08.1945 - Dundee | - - - - - - - - | 05.08.1945 - Aberdeen | |
09.08.1945 - Aberdeen | - - - - - - - - | 09.08.1945 - Invergordon | |
13.08.1945 - Invergordon | - - - - - - - - | 13.08.1945 - Kirkwall | |
17.08.1945 - Kirkwall | - - - - - - - - | 17.08.1945 - Hull | |
21.08.1945 - Hull | - - - - - - - - | 22.08.1945 - Loch Ryan | |
03.12.1945 - Loch Ryan | - - - - - - - - | 03.12.1945 - Operation Deadlight | |
Nach dem die Sieger ihre Beute im ganzen Königreich präsentiert hatten, lief das Boot, unter Lieutenant Commander P.B. Mauist, am 22.08.1945in Loch Ryan ein. Am 03.12.1945 lief das Boot von Loch Ryan aus. Es wurde nach am gleichen Tag bei der Operation Deadlight versenkt. |
DIE VERLUSTURSACHE
Boot: | U 776 | ||
Datum: | 23.05.1945 (3) | ||
Letzter Kommandant: | Lothar Martin | ||
Ort: | London | ||
Position: | 51°27' Nord - 00°15' Ost | ||
Planquadrat: | AN 78 | ||
Verlust durch: | Übergabe an Großbritannien/Operation Deadlight | ||
Tote: | - | ||
Überlebende: | - | ||
U 776 sank am 03.12.1945 um 18:55 Uhr in der Irischen See, auf Position 55°08,04' Nord - 05°30,01' West/Planquadrat AM 6463, im Schlepp des britischen Marineschleppers ENFORCER (W.178), auf dem Weg zur Operation Deadlight. |
DIE BESATZUNG
EMPFOHLENE LITERATUR
Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 155. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 150, 252. Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 377 – 378. Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 661 - U 849 – S. 309. |
ANMERKUNGEN
(1) Bild von U 776 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de. (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken. (3) An diesem Tag endete für mich die Zugehörigkeit des Bootes zur deutschen Kriegsmarine. Die letzten Besatzungsangehörigen gingen in Kriegsgefangenschaft, das Boot kam komplett unter Kontrolle der Briten. (4) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Übergabe an Großbritannien, zumindest zeitweise, auf dem Boot gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. |
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