Baron Ogilvy

SCHIFFSDATEN (1)



	Nationalität:	Großbritannien
	Typ:	Dampffrachtschiff
	Baujahr:	1926
	Bauwerft:	Ayrshire Dockyrad Co., Irvine
	Reederei:	H. Hogarth & Sons Ltd. (Hogarth Shipping Co.Ltd.), Glasgow
	Heimathafen:	Ardrossan
	Kapitän:	John Steven

SCHIFFSMAßE

ROUTE UND FRACHT



	Route:	Rio de Janeiro (Brasilien) - Freetown (Sierra Leone) - Großbritannien
	Fracht:	5.150 t Eisenerz
	Geleitzug:	Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH



	U-Boot:	U 125
	Kommandant:	Ulrich Folkers
	Datum:	29.09.1942
	Ort:	Mittelatlantik südwestlich Monrovia (Liberia)
	Position:	02°30' Nord - 14°30' West
	Planquadrat:	ET 8986
	Waffe:	Torpedo
	Tote: (Schiff)	8
	Überlebende: (Schiff)	32
	U 125 sichtete am 29.09.1942 um 10:46 Uhr in Planquadrat ET 8986 einen Dampfer und tauchte um 12:04 Uhr zum Angriff ab. Um 12:55 Uhr schoß Folkers einen Zweierfächer auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die BARON OGILVY die stoppte, tifer sackte und anschließend sank. Um 03:02 Uhr tauchte U 125 auf und befragte die Überlebenden in den Rettungsbooten. Anschließend lief U 125 ab. Die Überlebenden, der Kapitän, 28 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen wurden am 05.10.1942 vom portugiesischen Dampfer MOUZINHO gerettet und 21.10.1942 in Kapstadt an Land gesetzt. 4 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen kamen ums Leben.

LITERATUR

Busch/Röll –Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945 – S. 107.

Gröner – Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 – S. 32, 432.

Jordan – Merchant Fleets 1939 – S. 147, 487.

Ritschel – Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170 – S. 16.

Rohwer – Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 – S. 126.

Tennent – British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 – S. 170.

ANMERKUNGEN


	(1) Bild der BARON OGILVY ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de.