U 776

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DAS BOOT (1)

	Typ:	VII C
	Bauauftrag:	21.11.1940
	Bauwerft:	Kriegsmarinewerft, Wilhelmshaven
	Baunummer:	159
	Serie:	U 751 - U 782
	Kiellegung:	04.03.1943
	Stapellauf:	04.03.1944
	Indienststellung:	13.04.1944
	Kommandant:	Lothar Martin
	Feldpostnummer:	M - 15 421

DIE KOMMANDANTEN (2)

	13.04.1944 - 08.05.1945	Kapitänleutnant	Lothar Martin

DIE FLOTTILLEN

	13.04.1944 - 08.05.1945	Ausbildungsboot + Frontboot	31. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

		13.04.1944 - 10.03.1945	Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungs-
		flottillen.

DIE UNTERNEHMUNGEN

	VERLEGUNGSFAHRT:
	11.03.1945 - Kiel	- - - - - - - -	16.03.1945 - Kalundborg
	17.03.1945 - Kalundborg	- - - - - - - -	18.03.1945 - Horten
	U 776, unter Kapitänleutnant Lothar Martin, lief am 11.03.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte über Kalundborg (Proviantaufnahme), nach Horten. Am 16.03.1945 lief U 776 am 18.03.1945 in Horten ein. Dort führte es Schnorchelerprobungen bei der AGRU-Front im Oslofjord durch. Chronik 11.03.1945 – 18.03.1945: (die Chronikfunktion für U 776 ist noch nicht verfügbar) 11.03.1945 - 12.03.1945 - 13.03.1945 - 14.03.1945 - 15.03.1945 - 16.03.1945 - 17.03.1945 - 18.03.1945

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	1. UNTERNEHMUNG
	22.03.1945 - Horten	- - - - - - - -	23.03.1945 - Kristiansand
	23.03.1945 - Kristiansand	- - - - - - - -	16.05.1945 - Portland
	U 776, unter Kapitänleutnant Lothar Martin, lief am 22.03.1945 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik bei den Scilly Inseln und vor Quessant. Schiffe konnten nicht mehr versenkt oder beschädigt werden. Nach 55 Tagen, lief U 776, nach der Kapitulation, in Portland ein. Chronik 22.03.1945 – 16.05.1945: 22.03.1945 - 23.03.1945 - 24.03.1945 - 25.03.1945 - 26.03.1945 - 27.03.1945 - 28.03.1945 - 29.03.1945 - 30.03.1945 - 31.03.1945 - 01.04.1945 - 02.04.1945 - 03.04.1945 - 04.04.1945 - 05.04.1945 - 06.04.1945 - 07.04.1945 - 08.04.1945 - 09.04.1945 - 10.04.1945 - 11.04.1945 - 12.04.1945 - 13.04.1945 - 14.04.1945 - 15.04.1945 - 16.04.1945 - 17.04.1945 - 18.04.1945 - 19.04.1945 - 20.04.1945 - 21.04.1945 - 22.04.1945 - 23.04.1945 - 24.04.1945 - 25.04.1945 - 26.04.1945 - 27.04.1945 - 28.04.1945 - 29.04.1945 - 30.04.1945 - 01.05.1945 - 02.05.1945 - 03.05.1945 - 04.05.1945 - 05.05.1945 - 06.05.1945 - 07.05.1945 - 08.05.1945 - 09.05.1945 - 10.05.1945 - 11.05.1945 - 12.05.1945 - 13.05.1945 - 14.05.1945 - 15.05.1945 - 16.05.1945

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	ÜBERFÜHRUNGSFAHRT:
	21.05.1945 - Portland	- - - - - - - -	23.05.1945 - London
	U776, verlegte nach London. Dort wurde es als "N-65" in die britische Marine übernommen.
	Besichtigungsfahrten als "N-65" in britischen Häfen:
	08.06.1945 - London	- - - - - - - -	08.06.1945 - Southampton
	13.06.1945 - Southampton	- - - - - - - -	13.06.1945 - Dover
	-[[17.06.1945 - Dover	- - - - - - - -	17.06.1945 - Chatham
	22.06.1945 - Chatham	- - - - - - - -	22.06.1945 - Harwich
	25.06.1945 - Harwich	- - - - - - - -	25.06.1945 - Great Yarmouth
	29.06.1945 - Great Yarmouth	- - - - - - - -	29.06.1945 - Grimsby
	04.07.1945 - Grimsby	- - - - - - - -	04.07.1945 - Middelsborough
	07.07.1945 - Middelsborough	- - - - - - - -	07.07.1945 - Blyth
	14.07.1945 - Blyth	- - - - - - - -	14.07.1945 - Newcastle
	20.07.1945 - Newcastle	- - - - - - - -	20.07.1945 - Sunderland
	24.07.1945 - Sunderland	- - - - - - - -	24.07.1945 - Leith
	29.07.1945 - Leith	- - - - - - - -	29.07.1945 - Rosyth
	02.08.1945 - Rosyth	- - - - - - - -	02.08.1945 - Dundee
	05.08.1945 - Dundee	- - - - - - - -	05.08.1945 - Aberdeen
	09.08.1945 - Aberdeen	- - - - - - - -	09.08.1945 - Invergordon
	13.08.1945 - Invergordon	- - - - - - - -	13.08.1945 - Kirkwall
	17.08.1945 - Kirkwall	- - - - - - - -	17.08.1945 - Hull
	21.08.1945 - Hull	- - - - - - - -	22.08.1945 - Loch Ryan
	Nach dem die Sieger ihre Beute im ganzen Königreich präsentiert hatten, lief das Boot, unter Lieutenant Commander P.B. Mauist, in Loch Ryan ein. Dort wartete es auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight.

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	VERLEGUNGSFAHRT/OPERATION DEADLIGHT:
	03.12.1945 - Loch Ryan	- - - - - - - -	03.12.1945 - Operation Deadlight
	U 776 lief am 03.12.1945 von Loch Ryan aus. Das Boot wurde noch am gleichen Tag bei der Operation Deadlight versenkt.

DIE VERLUSTURSACHE

	Boot:	U 776
	Datum:	23.05.1945 (3)
	Letzter Kommandant:	Lothar Martin
	Ort:	London
	Position:	51°31' Nord – 00°07' West
	Planquadrat:	AN 78
	Verlust durch:	Übergabe an Großbritannien/Operation Deadlight
	Tote:	-
	Überlebende:	-
	U 776 sank am 03.12.1945 um 18:55 Uhr in der Irischen See, im Schlepp des britischen Marineschleppers ENFORCER (W.178) auf dem Weg zur Operation Deadlight auf Position 55°08,04' Nord - 05°30,01' West im Planquadrat AM 6463.

DIE BESATZUNG

	In Portland Kapitulierten: (46 Personen) v.l.n.r.
	Döpke, Wilhelm	Faussner, Heinrich	Frenzel, Walter
	Friedeck, Heinrich	Grick, Georg	Griebel, Albert
	Groh, Erich	Hahn, Günter	Häring, Walter
	Haufe, Willi	Iking, Hans	Jarlik, Hubert
	Just, Heinz	Kaden, Kurt	Kain, Alois
	Kammler, Walter	Kanz, Arthur	Kauz, Karl
	Keber, Bernhard	Klemp, Herbert	Kloten, Hans
	Koch, Heinrich	Kossakowski, Rudolf	Kretschmer, Herbert
	Martin, Lothar	Müller, Hellmuth	Philipp, Albert
	Pittel, Werner	Polchow, Norbert	Püschel, Heinz
	Reubert, Friedrich	Rienecker, Werner	Rittker, Herbert
	Ritzmann, Herbert	Rösier, Wilhelm	Rosinski, Ewald
	Rossberg, Jakob	Scheibe, Horst	Schulz, Herbert
	Schwalb, Walter	Stumpe, Hermann	Stute, Werner
	Triebe, Friedrich	Watzke, Kurt	Weiss, Runar
	Wriedt, Georg
	Vor dem 22.03.1945: (9 Personen) (4) v.l.n.r.
	Giebel, Albert	Heiden, Martin	Jahnke, Leo
	Lorenz, Heinz	Marquard,	Melzer, Josef
	Nowitzki, Paul	Serwuschok, Werner	Wichmann, Ewald

EMPFOHLENE LITERATUR

	Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 155. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 150, 252. Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 377 – 378. Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 661 - U 849 – S. 309.

ANMERKUNGEN

	(1) Bild von U 776 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten. (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken. (3) An diesem Tag endete für mich die Zugehörigkeit des Bootes zur deutschen Kriegsmarine. Die letzten Besatzungsangehörigen gingen in Kriegsgefangenschaft, das Boot kam komplett unter Kontrolle der Briten. (4) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Übergabe an Großbritannien auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. Weitere Suchadressen Klicke hier : Such-Adressen

IN EIGENER SACHE

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