Baron Kelvin
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SCHIFFSDATEN (1*)
Nationalität: | Großbritannien | ||
Typ: | Dampffrachtschiff | ||
Baujahr: | 1924 | ||
Bauwerft: | C. Connell &. Company Limited, Glasgow | ||
Reederei: | H. Hogarth &. Sons Limited (Kelvin Shipping Company Limited), Glasgow | ||
Heimathafen: | Ardrossan | ||
Kapitän: | William Lindsay Ewing | ||
SCHIFFSMAßE
Länge: | 101 m | ||
Breite: | 14,7 m | ||
Tiefgang: | 6,3 m | ||
Tonnage: | 3.081 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 5.330 t | ||
Bewaffnung: | Ja | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | Lissabon (Portugal) – Gibraltar - Melilla (Spanien) | ||
Fracht: | Ballast | ||
Geleitzug: | Einzelfahrer | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 206 | ||
Kommandant: | Herbert Opitz | ||
Datum: | 19.10.1941 | ||
Ort: | Straße von Gibraltar nördlich Tanger | ||
Position: | 35°51' Nord - 06°24' West | ||
Planquadrat: | CG 9567 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote: (Schiff) | 26 | ||
Überlebende: (Schiff) | 16 | ||
U 206 sichtete am 19.19.1941 um 06:08 Uhr einen Frachter und lief zum Angriff an. Um 06:14 Uhr schoß Opitz einen Zweierfächer, der achtern traf, jedoch das Schiff nicht versenkte. Der erste Fangschuß ging fehl. Der zweite traf die BARON KELVIN mittschiffs. Das Schiff brach auseinander und sank. Die Überlebenden: der Kapitän, 12 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen wurden von spanischen Dampfer UROLA gerettet und in Gibraltar an Land gesetzt. 1 Besatzungsmitglied wurde vom britischen Zerstörer DUNCAN (D.99) gerettet und ebenfalls nach Gibraltar gebracht. |
ANMERKUNGEN
(1) Bild der BARON KELVIN ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. (2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. |
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LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 149. | |||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
Seite 32. | |||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
Seite 147, 487. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 265. | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 69. | |||
Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | ||
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | |||
Seite 173. | |||
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