Coulmore
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SCHIFFSDATEN (1*)
Nationalität: | Großbritannien | ||
Typ: | Dampffrachtschiff | ||
Baujahr: | 1936 | ||
Bauwerft: | Ayrshire Dockyard Company Limited, Irvine | ||
Reederei: | Lambert Brothers Limited, London | ||
Heimathafen: | Glasgow | ||
Kapitän: | Charles Brain Ashford | ||
SCHIFFSMAßE
Länge: | 107 m | ||
Breite: | 15,3 m | ||
Tiefgang: | 6,7 m | ||
Tonnage: | 3.670 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 5.885 t | ||
Bewaffnung: | - | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | Philadelphia (USA) - New York (USA) - London (Großbritannien) | ||
Fracht: | Stückgut | ||
Geleitzug: | SC-121 | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 229 | ||
Kommandant: | Robert Schetelig | ||
Datum: | 10.03.1943 | ||
Ort: | Nordatlantik südlich Island | ||
Position: | 58°48' Nord - 22°00' West | ||
Planquadrat: | AL 2537 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote (Schiff): | 25 | ||
Überlebende (Schiff): | 18 | ||
U 229 sichtete am 10.03.1943 um 00:50 Uhr den Geleitzug SC-121 und setzte zum Angriff vor. Um 01:04 Uhr versenkte U 229 die NAILSEA COURT. Um 01:05 Uhr schoß Schetelig einen Zweierfächer auf einen 5000 BRT Dampfer. Einer dieser Torpedos traf die COULMORE vorn. Schetelig beobachtete noch wie das Schiff mit Backbord-Schlagseite tief in die See absackte, widmete sich dann aber dem nächsten Schiff. Die Besatzung der COULMORE verließ das Schiff. Der Dampfer selbst sank nicht. Der Kapitän und 24 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 2 Überlebende wurde von der kanadischen Korvette DAUPHIN, und 5 Überlebende vom amerikanischen Küstenwachkutter BIBB (WPG-31) gerettet und später an Land gesetzt. Das Schiff wurde einen Tag später von einem Schlepper aufgenommen und am 23.03.1943 in den Clyde geschleppt. Das Schiff wurde repariert und trat im Juli 1943 seinen Dienst wieder an. |
ANMERKUNGEN
(1*) Bild der COULMORE ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. |
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LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 156. | |||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526 | |||
Seite 63. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 223 – U 300 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 38. | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 155. | |||
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