Empire Mica
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SCHIFFSDATEN (1*)
Nationalität: | Großbritannien | ||
Typ: | Dampftankschiff | ||
Baujahr: | 1941 | ||
Bauwerft: | Furness Shipbuilding Company Limited, Haverton Hill/Tees | ||
Reederei: | Anglo–American Oil Company Limited, London (MOWT) | ||
Heimathafen: | Middlesbrough | ||
Kapitän: | Hugh Gordon Bradford Bentley | ||
SCHIFFSMAßE
Länge: | 146,00 m | ||
Breite: | 18,59 m | ||
Tiefgang: | 8,20 m | ||
Tonnage: | 8.032 BRT | ||
Tragfähigkeit: | - | ||
Geschwindigkeit: | - | ||
Bewaffnung: | Ja | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | Houston (USA) – New Orleans (USA) – Key West (USA) - Großbritannien | ||
Fracht: | 12.000 t hochgereinigtes Öl | ||
Geleitzug: | Einzelfahrer | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 67 | ||
Kommandant: | Günther Müller-Stöckheim | ||
Datum: | 29.06.1942 | ||
Ort: | Golf von Mexiko südwestlich Apalachicola (USA) | ||
Position: | 29°25' Nord – 85°17' West | ||
Planquadrat: | DB 4987 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote (Schiff): | 33 | ||
Überlebende (Schiff): | 14 | ||
U 67 sichtete am 29.06.1942 um 06:25 Uhr einen Tanker und lief zum Angriff an. Um 07:50 Uhr schoß Müller-Stöckheim zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die EMPIRE MICA an Backbord hinten. Der Tanker fing Feuer, explodierte, brach in zwei Teile und versank. 27 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän und 13 Besatzungsmitglieder wurden von den amerikanischen Motorschiffen SEA DREAM und COUNTESS, die von Apalachicola kamen, gerettet und in Panama City (Panama) an Land gesetzt. |
ANMERKUNGEN
(1*) Bild der EMPIRE MICA ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. |
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LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 60. | |||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
Seite 82, 544. | |||
W.H. Mitchel/L.A. Sawyer | The Empire Ships - A Record of British-built and acquired Merchant Ships during the Second World War | ||
1990 - Lloyds of London Press - ISBN- 1850442754 | |||
Seite 138. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 156. | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 106. | |||
Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | ||
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | |||
Seite 8. | |||
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