Empire Mersey
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SCHIFFSDATEN (1*)
Nationalität: | Großbritannien | ||
Typ: | Dampffrachtschiff | ||
Baujahr: | 1920 | ||
Bauwerft: | Robert Duncan &. Company Limited, Port Glasgow | ||
Reederei: | Larrinaga &. Company Limited, Liverpool (MOWT) | ||
Heimathafen: | London | ||
Kapitän: | Felix de Bastarrechea | ||
SCHIFFSMAßE
Länge: | 141,70 m | ||
Breite: | 17,65 m | ||
Tiefgang: | 7,74 m | ||
Tonnage: | 5.791 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 10.050 t | ||
Geschwindigkeit: | 9,5 kn | ||
Bewaffnung: | Ja | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | New York (USA) – Manchester (Großbritannien) | ||
Fracht: | 8.400 t Militärgüter | ||
Geleitzug: | SC-104 | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 618 | ||
Kommandant: | Kurt Baberg | ||
Datum: | 14.10.1942 | ||
Ort: | Nordatlantik südlich Kap Farewell (Grönland) | ||
Position: | 54°--' Nord – 40°15' West | ||
Planquadrat: | AJ 6997 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote (Schiff): | 16 | ||
Überlebende (Schiff): | 39 | ||
U 618 sichtete am 14.10.1942 den Geleitzug SC-104. Bei schlechtem Wetter stand das Boot plötzlich mitten im Geleitzug. Um 03:10 Uhr schoß Baberg einen Torpedo, der fehl ging. Von einem geschossenen Viererfächer, um 04:30 Uhr, trafen zwei Torpedo die EMPIRE MERSEY. Nach einer dunklen Rauchwolke war vom Schiff nichts mehr zu sehen. Der Kapitän, 13 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. 37 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen wurden vom britischen Rettungsschiff GOTHLAND gerettet und am 21.10.1940 in Gourock (Schottland) an Land gesetzt. |
ANMERKUNGEN
(1*) Bild der EMPIRE MERSEY ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. |
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LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 217. | |||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
Seite 82. | |||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
Seite 156, 508 (als ex RAMON DE LARRINAGA) | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 133. | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 128. | |||
Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | ||
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | |||
Seite 199. | |||
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