Executive
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SCHIFFSDATEN (1*)
Nationalität: | USA | ||
Typ: | Dampffrachtschiff | ||
Baujahr: | 1920 | ||
Bauwerft: | American International Shipbuilding Corporation (Hog Island), Philadelphia | ||
Reederei: | American Export Lines Incorporated, New York | ||
Heimathafen: | New York | ||
Kapitän: | James Walden | ||
SCHIFFSMAßE
Länge: | 122,22 m | ||
Breite: | 16,51 m | ||
Tiefgang: | 7,44 m | ||
Tonnage: | 4.600 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 7.800 t | ||
Geschwindigkeit: | 12 kn | ||
Bewaffnung: | 1 x 10,2 cm, 2 x 12,7 mm, 2 x 7,62 mm | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | Murmansk (Sowjetunion) – Loch Ewe (Großbritannien) | ||
Fracht: | 1.500 t Kalziumchlorid | ||
Geleitzug: | RA-53 | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 255 | ||
Kommandant: | Reinhart Reche | ||
Datum: | 05.03.1943 | ||
Ort: | Nordmeer südwestlich der Bäreninsel | ||
Position: | 72°45' Süd – 11°40' Ost | ||
Planquadrat: | AB 5939 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote (Schiff): | 9 | ||
Überlebende (Schiff): | 53 | ||
U 255 sichtete am 05.03.1943 um 06:02 Uhr Rauchwolken des Geleitzuges RA-53 und tauchte um 08:01 Uhr zum Angriff ab. Um 09:26 Uhr schoß Reche drei einzelne Torpedos auf zwei Dampfer. Der erste Torpedo traf und beschädigte die RICHARD BLAND der zweite Torpedo traf die EXECUTIVE an Steuerbord Höhe Maschinenraum. Das Schiff versank über das Heck. 8 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän, 29 Besatzungsmitglieder und 23 Artilleristen wurden gerettet. 11 Überlebende wurden vom britischen U-Jäger St. ELSTAN (FY.240) und 42 Überlebende vom britischen U-Jäger NORTHERN PRIDE (FY.105) gerettet und später auf Island an Land gesetzt. |
ANMERKUNGEN
(1*) Bild der EXECUTIVE ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. |
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LITERATURVERWEISE
Robert M. Browning Jr. | U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II | ||
1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 | |||
Seite 287. | |||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 160. | |||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
Seite 89, 435. | |||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
Seite 381, 581. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 223 – U 300 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 136. | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 202. | |||
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