Everalda
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SCHIFFSDATEN (1*)
Nationalität: | Lettland | ||
Typ: | Dampffrachtschiff | ||
Baujahr: | 1912 | ||
Bauwerft: | W. Gray &. Company Limited, West Hartlepool | ||
Reederei: | Fricis Grauds, Riga | ||
Heimathafen: | Riga | ||
Kapitän: | Janis Martinsons | ||
SCHIFFSMAßE
Länge: | 106,68 m | ||
Breite: | 15,24 m | ||
Tiefgang: | 6,93 m | ||
Tonnage: | 3.950 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 6.700 t | ||
Geschwindigkeit: | 8 kn | ||
Bewaffnung: | Nein | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | Philadelphia (USA) – Cape Henry (USA) - Rio de Janeiro (Brasilien) | ||
Fracht: | Stückgut | ||
Geleitzug: | Einzelfahrer | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 158 | ||
Kommandant: | Erwin Rostin | ||
Datum: | 29.06.1942 | ||
Ort: | Nordatlantik südwestlich Hamilton (Bermuda) | ||
Position: | 31°--' Nord – 70°--' West | ||
Planquadrat: | DC 5626 | ||
Waffe: | Torpedo und Sprengladung | ||
Tote (Schiff): | 0 | ||
Überlebende (Schiff): | 36 | ||
U 158 versenkte am 29.06.1942 die EVERALDA. Da auch U 158 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (30.06.1942), gibt es keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch. Nur ein Funkspruch ist erhalten geblieben: "20:02 U 158-FT: Soeben DC 5626 lettischen Dampfer "Everalda" mit letzten 10,5 Vorschiff in Brand geschossen. Durch öffnen der Bodenventile versenkt. Geheimbefehle, ES und anderes gefunden, erbeutet. Kapitän und den Spanier Bernardo Corescardama an Bord genommen". Es gab keine Verluste. 17 Überlebende wurden von der amerikanischen Patrouillen Yacht TURMALINE (PY-20) gerettet und am 05.07.1942 in Morehead City (USA) an Land gesetzt. 17 weitere Überlebende wurden vom amerikanischen Küstenwachkutter CG-466 gerettet und in Ocracoke (USA) an Land gesetzt. Der Kapitän und 1 spanischer Passagier wurden von U 158 gefangengenommen. Diese beiden kamen bei der Versenkung von U 158, am 30.06.1942, ums Leben. |
ANMERKUNGEN
(1*) Bild der EVERALDA ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. |
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LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 122. | |||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
Seite 88. | |||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
Seite 269, 549. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 256. | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 107. | |||
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