Frank B. Baird
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SCHIFFSDATEN (1*)
Nationalität: | Großbritannien | ||
Typ: | Dampffrachtschiff | ||
Baujahr: | 1923 | ||
Bauwerft: | Napier &. Miller Limited, Glasgow | ||
Reederei: | Upper Lakes &. St. Lawrence Transportation Company Limited, Toronto | ||
Heimathafen: | Toronto | ||
Kapitän: | Charles Swanson Tate | ||
SCHIFFSMAßE
Länge: | 77,00 m | ||
Breite: | 13,20 m | ||
Tiefgang: | - | ||
Tonnage: | 1.748 BRT | ||
Tragfähigkeit: | - | ||
Geschwindigkeit: | - | ||
Bewaffnung: | Nein | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | Demerara (Niederländisch Guayana) – Sydney (Kanada) | ||
Fracht: | 2.457 t Bauxit | ||
Geleitzug: | Einzelfahrer | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 158 | ||
Kommandant: | Erwin Rostin | ||
Datum: | 22.05.1942 | ||
Ort: | Nordatlantik südöstlich Hamilton (Bermudas) | ||
Position: | 28°03' Nord – 58°50' West | ||
Planquadrat: | DD 8697 | ||
Waffe: | Artillerie | ||
Tote (Schiff): | 0 | ||
Überlebende (Schiff): | 23 | ||
U 158 versenkte am 22.05.1942 die FRANK B. BAIRD mit der Bordkanone. Da auch U 158 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (30.06.1942), liegen außer einem Funkspruch, keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Funkspruch: "DE 8697 "F.B. Baird" mit Bauxit nach Kanada, mit Artillerie versenkt. Frachter Typ "Talbot" vergeblich gejagt". Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 22 Besatzungsmitglieder wurden vom norwegischen Dampfer TALISMAN gerettet und in Point Noire (Kongo) an Land gesetzt. |
ANMERKUNGEN
(1*) Bild der FRANK B. BAIRD ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. |
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LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 121. | |||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
Seite 94. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 255. | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 98. | |||
Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | ||
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | |||
Seite 299. | |||
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