Aktionen

01.03.1940

Aus U-Boot-Archiv Wiki

29.02.1940 ← 01.03.1940 → 02.03.1940

Freitag, 01. März 1940
Statistik des Tages → hier Klicken
Anmerkungen - Wichtig !!! unbedingt vorher lesen → hier Klicken
U 17Nordsee - 06:20 - Getaucht zum Unterwassermarsch. 19:25 - Aufgetaucht (Qu. 478 K). Überwassermarsch. Während der Nacht mehreren Fischern ausgewichen. Sonst keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: Qu. 730 K → Qu. 729 K → Qu. 478 K → Qu. 720 K
U 20Nordsee - 01:01 - Aufgetaucht (Qu. 1114). 01:10 - Dampfer gesichtet. Nachgelaufen und vorgesetzt. 03:15 - Torpedo auf den Dampfer. Treffer Vorschiff. Sinken nicht beobachtet. Versenkt wurde die italienische MIRELLA. 03:16 - Kurz abgelaufen. In der Nähe bleiben um Versenkung festzustellen. 04:23 - Getaucht. 19:40 - Aufgetaucht (Qu. 1116). Dampfer nicht mehr feststellbar. 20:25 - Abgeblendeten Dampfer erkannt. Dampfer vom Vortag erkannt. Besatzung hat Dampfer verlassen. 21:17 - Torpedo auf das Wrack. Treffer hinterer Laderaum. Dampfer kentert. 21:30 - Rückmarsch angetreten. 22:45 - Aufgetaucht. 23:03 - Alarmtauchen vor S-Boot. 23:40 - Aufgetaucht. Fischern ausgewichen.
PQ: Qu. 1114 → Qu. 1116 → Qu. 1066
U 26 ⌂ ◄ Nordsee/Wilhelmshaven - 11:50 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 3. Unternehmung.
PQ: AN 9814
U 28 Nordatlantik - 08:00 - 20:00 - Getaucht (BF 1650). Torpedos gegen Minen ausgetauscht.
PQ: BF 1650
U 29 St. Georg Kanal - 07:23 - 20:00 - Getaucht (BF 2135). Die beiden Torpedos gegen Minen getauscht.
PQ: BF 2135
U 32 Nordsee - 04:42 - Zwei Dampfer gesichtet (AN 1369). Angriff. 06:08 - Torpedo auf einen der Dampfer geht fehl (AN 1393). Verschätzt.
PQ: AN 1369 → AN 1393
U 38 Nordsee/Shetlands - 07:17 - Getaucht zum Unterwassermarsch. Den Tag über vor der Fair-Passage gestanden. Nachts durch die Fair-Passage laufen. 09:50 - 11:15 - Erfolgloser Anlauf auf einen Dampfer, der im GHG gehorcht wurde. 18:00 - Aufgetaucht. 20:00 - Nördlich um die Shetlands gegangen. 24:00 - Nördlich und nordöstlich der Shetlands Bewacher.
PQ: 59°12' N - 00°0,3' O → 59°32,8' N - 00°14,5' O → 49°40' N - 00°24,5' W → 59°57,3' N - 00°25' W → 60°09,5' N - 00°28' W → 60°46' N - 00°6,5' W
U 46 Helgoland - Reparaturen nach Eisschäden (AN 9566).
PQ: AN 9566
U 47 ⌂ ► ◄ Brunsbüttel/Helgoland - 08:00 - Ausgelaufen von Brunsbüttel (AN 9694). 09:32 - Auf der Elbe im Eis fest. LÖWE als Eisbrecher an U 49 abgegeben. Kommandant von U 49 erkrankt. Prien übernimmt auch das Kommando. Marsch hinter Sperrbrecher durch die Eisbarriere. 10:30 - Cuxhaven passiert (AN 9685). 12:20 - Elbe I passiert (AN 9648). 13:44 - In Helgoland eingelaufen (AN 9566). Längsseits der SAAR festgemacht.
PQ: AN 9694 → AN 9685 → AN 9648 → AN 9566
U 49 ⌂ ► ◄ Brunsbüttel/Helgoland - 08:00 - Ausgelaufen von Brunsbüttel (AN 9694). Beginn der 2. Unternehmung. Kommandant erkrankt. Abbruch der Unternehmung. Eingelaufen in Helgoland (AN 9566).
PQ: AN 9694 → AN 9566
U 50 Nordsee - 19:15 - Beginn des Rückmarsches auf Weg 2 (AN 6165).
PQ: AN 6165
U 52 Helgoland - Nach Kolbenfresser und Ausfall des Zylinder 1. Reparaturen durchgeführt (AN 9566).
PQ: AN 9566
U 61 ⌂ ◄ KWK/Kiel - 16:44 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727), nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. Überholungsarbeiten in der Werft.
PQ: AN 9694 → AO 7727
U 62 Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

29.02.1940 ← 01.03.1940 → 02.03.1940